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DANGER
N e p a s a c c é l é r e r n i d é c é l é r e r d e
manière répétitive et continue car on
risquerait de perdre inévitablement le
contrôle du véhicule. Pour freiner,
décélérer et actionner les deux freins
pour obtenir une décélération uniforme,
en dosant de façon appropriée la
pression sur les dispositifs de freinage.
En actionnant seulement le frein avant
ou seulement le frein arrière, on réduit
considérablement la force de freinage
et on risque le blocage d'une roue et la
perte d'adhérence.
En cas d'arrêt en pentes, décélérer
complètement et utiliser seulement les
freins pour maintenir le véhicule arrêté.
L'emploi du moteur pour maintenir le
v é h i c u l e a r r ê t é p e u t c a u s e r l a
surchauffe de l'embrayage.
40
utilisation et entretien RS 50
DANGER
Avant d'amorcer un virage, réduire la
vitesse ou freiner en parcourant le
v i r a g e à u n e v i t e s s e m o d é r é e e t
constante ou en accélération légère ;
éviter de freiner à la limite : le risque de
glisser serait élevé.
Si l'on n'utilise continuellement les
freins dans les descentes, on risque de
surchauffer les plaquettes de frein, en
réduisant ainsi l'efficacité de freinage. Il
faut exploiter la compression du moteur
e n r é t r o g r a d a n t a v e c l ' e m p l o i
intermittent des deux freins.
Ne jamais rouler le contact coupé dans
les descentes.
Si l'on roule sur un fond mouillé, ou de
toute façon avec une adhérence limitée
(neige, verglas, boue etc.), conduire
l e n t e m e n t e n é v i t a n t d e f r e i n e r
b r u s q u e m e n t o u d ' e f f e c t u e r d e s
manœuvres qui peuvent causer une
perte d'adhérence et, par conséquent,
une chute.
DANGER
Faire attention à tout obstacle ou
v a r i a t i o n d e l a g é o m é t r i e d e l a
chaussée.
Les routes déformées, les rails, les
bouches d'égout, les signalisations
routières peintes sur la chaussée et les
p l a q u e s d e m é t a l d e s c h a n t i e r s
deviennent glissants quand il pleut. Il
faut donc les franchir avec une grande
prudence, en conduisant doucement et
en penchant le véhicule le moins
possible.
Signaler toujours les changements de
v o i e o u d e d i r e c t i o n à l ' a i d e d e s
d i s p o s i t i f s a p p r o p r i é s e t l e f a i r e
suffisamment en avance, en évitant
t o u t e
m a n œ u v r e
b r u s q u e
dangereuse.
Couper les dispositifs tout de suite
après le changement de direction.
Lorsqu'on dépasse ou l'on est dépassé
pa r d' a ut r es v éh i cu l es , f ai re t r ès
attention.
E n c a s d e p l u i e , l e n u a g e d ' e a u
provoqué par les gros véhicules réduit
la visibilité ; le déplacement d'air peut
provoquer la perte de contrôle du
véhicule.
e t
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