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u
Maintenir actionné au moins un levier de
frein et ne pas accélérer jusqu'au départ.
ATTENTION
N e j a m a i s e f f e c t u e r d e d é p a r t s
brusques lorsque le moteur est froid.
Pour limiter l'émission de substances
p o l l u a n t e s
d a n s
l ' a i r
consommation de carburant, il est
conseillé de réchauffer le moteur en
roulant à une vitesse limitée pendant
les premiers kilomètres.
Moteur en température :
u
Tourner vers le haut le levier de
démarrage à froid " " (5) après que le
moteur est monté en température.
DEMARRAGE
AVEC MOTEUR NOYE
Le cas où la procédure de démarrage ne
serait pas correcte ou en cas d'excès de
carburant dans les tuyaux d'aspiration, le
moteur pourrait se "noyer".
Pour nettoyer un moteur "noyé" :
Appuyer sur le bouton de démarrage " "
(3) pendant quelques secondes (en
laissant tourner le moteur à vide), la
poignée des gaz (7) complètement tournée
(Pos. A).
DEMARRAGE A FROID
En cas de température ambiante basse
(près de ou inférieure à 0 °C), le premier
démarrage pourrait s'avérer difficile.
Dans ce cas :
u
Tourner vers le bas le levier de
démarrage à froid (5).
e t
l a
u
Insister pendant au moins dix secondes
avec le bouton de démarrage "
actionné et, en même temps, tourner
modérément la poignée des gaz (7).
Si le moteur démarre :
u
Relâcher la poignée des gaz (7).
u
Tourner vers le haut le levier de
démarrage à froid "
Si le régime de ralenti est instable, faire
de petites et fréquentes rotations avec la
poignée des gaz (7).
Si le moteur ne démarre pas :
Attendre quelques secondes et exécuter
de nouveau la procédure de démarrage.
DEMARRAGE APRES UNE LONGUE
PERIODE D'INACTIVITE
Si le véhicule est resté inactif pendant
longtemps, faire tourner le démarreur
pendant environ dix secondes sans
accélérer, permettant ainsi le remplissage
de la cuve du carburateur.
P o u r m e t t r e l e m o t e u r e n m a r c h e ,
accélérer modérément et exécuter la
" (3)
procédure de démarrage.
utilisation et entretien RS 50
" (5).
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