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Ouverture du capot-moteur
Le capot-moteur se déverrouille de l'habitacle.
Pour rouler en toute sécurité
Fig. 142 Détail du plan-
cher côté conducteur :
levier d'ouverture du
capot-moteur
Fig. 143 Gâchette
d'ouverture du capot
moteur.
Utilisation
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-
glace reposent bien sur le pare-brise.
– Tirez sur le levier qui se trouve sous la planche de bord
⇒ fig. 142
dans le sens indiqué par la flèche. Le capot se
débloque grâce à l'action du ressort ⇒
– Soulevez le capot-moteur par le levier de déverrouillage (flèche)
et ouvrez-le.
– Libérez la tige de maintien du capot et placez-la dans le loge-
ment prévu à cet effet sur le capot.
ATTENTION !
Du liquide de refroidissement chaud peut occasionner des brûlures !
•
N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur, de la fumée
ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment-moteur.
•
Attendez jusqu'à ce que la vapeur, la fumée ou le liquide de refroidisse-
ment ait cessé de s'échapper avant d'ouvrir avec précaution le capot-
moteur.
•
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte
des avertissements ⇒ page 227.
Fermeture du capot-moteur
– Levez légèrement le capot.
– Décrochez la tige de maintien et remettez-la dans son support à
pression.
Conseils pratiques
Vérification et appoint de niveaux
.
Caractéristiques techniques
229
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