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Ceintures de sécurité
Après avoir mis le contact, le témoin du tableau de bord s'allume
conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité et lorsque le véhicule
dépasse 30 km/h pendant 90 s, un signal sonore retentit.
Le témoin lumineux*
dans le combiné d'instruments ne s'éteint que
lorsque le conducteur a attaché sa ceinture, le contact d'allumage étant
mis.
Ceintures de sécurité. Pourquoi ?
Collisions frontales et lois de la physique
De grandes masses d'énergie cinétique doivent être dissi-
pées lors d'une collision frontale.
1)
En fonction du modèle
1)
si le
Le principe physique d'une collision frontale est simple à expliquer : Dès que
le véhicule se déplace
que sur ses passagers : elle est appelée « énergie cinétique ».
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée dépend essentiellement de la
vitesse du véhicule, de son poids et de celui de ses occupants. Plus la vitesse
et le poids du véhicule sont élevés, plus l'énergie devant être « dissipée »
lors d'un accident est grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le facteur prépondérant. Si la vitesse
double, passant par ex. de 25 à 50 km/h, l'énergie cinétique dégagée se
trouve multipliée par quatre.
Comme les occupants du véhicule représentés dans notre exemple ne
portent pas de ceinture de sécurité, toute l'énergie cinétique des passagers
Fig. 6 Véhicule sur le
point de heurter un mur :
est dissipée uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision
⇒ fig.
les passagers n'ont pas
bouclé leur ceinture
Même si vous ne roulez qu'à une vitesse de 30 à 50 km/h, les forces exercées
sur votre corps en cas d'accident peuvent facilement dépasser une tonne
(1 000 kg). Les forces agissant sur votre corps augmentent même davantage
à des vitesses plus élevées.
⇒ fig.
6, une énergie est générée tant sur le véhicule
7.
Fig. 7 Le véhicule heurte
le mur : les passagers
n'ont pas bouclé leur cein-
ture
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