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Conduite
•
pour conduire avec des chaînes à neige,
•
pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble,
•
pour dégager par mouvements de va-et-vient le véhicule enlisé.
Il est recommandé de réactiver l'ASR en appuyant sur la touche après la
manœuvre.
Situations dans lesquelles le témoin s'allume ou clignote
•
Elle s'allume et reste allumée pendant 2 secondes environ après l'établis-
sement du contact d'allumage (contrôle du fonctionnement).
•
Lorsque le véhicule est en marche, il clignote rapidement lorsque l'ESP ou
l'ASR est actif. Il clignote lentement lorsque le ASR est coupé.
•
Elle s'allume en cas de dysfonctionnement de l'ESP.
ATTENTION !
•
Le programme électronique de stabilité (ESP) ne peut dépasser les
limites imposées par les lois de la physique. Ceci doit être tout particuliè-
rement pris en considération en cas de chaussée glissante ou humide et en
cas de conduite avec une remorque.
•
Le style de conduite doit être adapté en permanence à l'état de la
chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue que fournit
l'ESP ne devra en aucun cas vous inciter à prendre des risques !
•
Veuillez également tenir compte des avertissements concernant l'ESP
⇒ page 189, « Technologie intelligente ».
Contact-démarreur
Positions de la clé de contact
Contact d'allumage coupé, dispositif de blocage de la direction
Dans cette position
qui peut bloquer la direction.
Pour bloquer la direction lorsque la clé n'est pas sur le contact, tournez légè-
rement le volant jusqu'à entendre clairement son verrouillage. Par principe,
vous devriez systématiquement bloquer la direction lorsque vous quittez
votre véhicule. Ainsi vous rendez la tâche des voleurs plus difficile ⇒
Activation du contact d'allumage ou du dispositif de préchauffage
Tournez la clé de contact dans cette position, puis lâchez-la. S'il est difficile
ou même impossible de modifier la position de la clé de contact de la posi-
A
tion
à la position
0
l'autre pour le débloquer.
Fig. 118 Positions de la
clé de contact
⇒ fig. 118
l'allumage et le moteur sont déconnectés, ce
A
, tournez plusieurs fois le volant d'un côté puis de
1
A
0
.
A
1
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