Table des Matières
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5.
Contrôle des articulations des clapets, des cylindres et de la timonerie des
freins
Nettoyer les filtres de conduite
Effectuer le travail en étant hors pression.
Caler la machine afin d'éviter tout déplacement
accidentel.
1. Desserrer la sécurité vissée en tapant et
retirer la vis (1).
2. Dévisser la vis (2) de quelques tours.
3. Soulever la tôle (3) sur l'élastique en caout-
chouc (4) et mettre de côté.
L'unité est sous contrainte à ressort.
4. Retirer l'élastique en caoutchouc.
5. Nettoyer, graisser les surfaces d'étanchéité,
le joint torique et le filtre.
Remplacer le joint en caoutchouc si néces-
→
saire.
Positionner correctement le joint torique sur
la bague en plastique.
6. Effectuer le montage dans l'ordre inverse.
Couple de serrage vis (1) : 2,5 Nm
•
Couple de serrage vis (2) : 7 Nm
•
ZG-TS 01 BAG0147.6 10.20
Les articulations au niveau des soupapes de frein, des cylindres de
frein et de la timonerie de frein doivent coulisser librement ; le cas
échéant, éliminez les restes de graisse ou lubrifiez légèrement les
éléments.
Nettoyage, maintenance et entretien
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