Table des Matières
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Nettoyage, maintenance et entretien
Contrôle d'encrassement du tambour de frein
1. Dévisser les deux tôles de protection (1) sur
le côté intérieur du tambour de frein.
2. Eliminer les éventuelles salissures et les
résidus de plantes.
3. Remonter les tôles de protection.
ATTENTION
Les impuretés qui pénètrent dans le
frein peuvent se déposer sur les
garnitures (2) et dégrader sensi-
blement les performances du frei-
nage.
Risque d'accident !
En cas de présence de salissures
dans le tambour de frein, faites vérifier
les garnitures par un atelier spécialisé.
Il est nécessaire pour cela de démon-
ter la roue et le tambour de frein.
Contrôler le jeu de palier des moyeux de roue
1. Pour contrôler le jeu de palier des moyeux
de roues, soulever l'essieu jusqu'à ce que
les roues soient libres.
2. Desserrer le frein.
3. Placer un levier entre les pneus et le sol et
vérifier le jeu.
Si un jeu est perceptible :
Régler le jeu de palier→ opération en atelier
1. Retirer le cache antipoussière ou le cha-
peau du moyeu.
2. Retirer la goupille de sécurité de l'écrou
d'essieu.
3. Serrer l'écrou de roue tout en tournant la
roue, jusqu'à ce que le moyeu de roue soit
légèrement freiné.
4. Tourner l'écrou d'essieu en arrière jusqu'au
trou le plus proche de la goupille de sécuri-
té. En cas d'alignement, jusqu'au trou sui-
vant (max. 30°).
5. Mettre la goupille de sécurité en place et
l'écarter légèrement.
6. Ajouter un peu de graisse longue durée
dans le cache anti-poussière et l'emman-
cher ou le visser dans le moyeu de roue.
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ZG-TS 01 BAG0147.6 10.20
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