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Installation et connexion
Si cette machine a été commercialisée dans l'Union
européenne après le 22 juillet 2019, elle est destinée à
être utilisée dans de grosses installations fixes
conformément aux informations stipulées à l'article 2,
4(e) et à article 3 (4) de la directive 2011/65/UE.
3.1
Levage
Ne pas utiliser les orifices du sabot
pour soulever le groupe électrogène.
Pour pouvoir soulever le groupe électrogène au
moyen d'un palan, les points de levage sont intégrés
dans la carrosserie.
Pour soulever le groupe électrogène, le treuil doit être
placé de façon à ce que le groupe électrogène, qui doit
être à l'horizontale, soit soulevé verticalement.
L'accélération et la décélération de
levage ne doivent pas dépasser les
limites de sécurité (2 g au maximum
pour les QES).
Le levage par hélicoptère n'est pas
autorisé.
Bras de levage central sur QES 250-500
3.2
Installation
3.2.1
Installation en intérieur
Les
fumées
d'échappement
groupe électrogène contiennent du
monoxyde de carbone qui est un gaz
mortel. Les gaz d'échappement
doivent être évacués dans une zone
bien ventilée ne présentant pas de
danger pour l'homme.
L'installation à l'intérieur doit être
conforme à toutes les réglementa-
tions locales.
Si le groupe électrogène est utilisé à l'intérieur,
installer un tuyau d'échappement d'un diamètre
suffisant de manière à diriger l'échappement du
moteur vers l'extérieur. Vérifier la présence d'une
ventilation suffisante de manière à ce que l'air de
refroidissement ne soit pas remis en circulation.
Pour de plus amples informations
sur une installation à l'intérieur,
consulter
le
représentant Atlas
Copco local.
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3.2.2
Installation en extérieur
– Placer le groupe électrogène sur un sol horizontal,
plat et ferme. Le groupe électrogène peut
fonctionner en position inclinée ne dépassant pas
du
5° (dans les deux directions : avant/arrière et
gauche/droite).
– Fixer le cadre du groupe électrogène aux
fondations.
– Les portes d'un groupe électrogène insonorisé
doivent rester fermées pour éviter toute entrée
d'eau ou de poussière. L'entrée de poussière réduit
la durée de vie des filtres et peut nuire aux
performances du groupe électrogène.
– Vérifier que l'échappement du moteur n'est pas
dirigé vers des personnes.
– Placer la partie arrière du groupe électrogène
orientée contre le vent et à l'écart de courants d'air
contaminés et de murs. Éviter la recirculation de
l'air d'échappement du moteur. Cela causerait la
surchauffe et donc une baisse de la puissance du
moteur.
– Laisser suffisamment d'espace pour l'utilisation,
l'inspection et l'entretien (au moins 1 mètre de
chaque côté).
– Vérifier que le système de mise à la terre interne
est conforme à la législation locale.
– Utiliser un liquide de refroidissement pour le
système de refroidissement moteur. Se reporter au
manuel d'instructions du moteur pour la sélection
du mélange de refroidissement approprié.
– Vérifier le serrage des boulons et des écrous.
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