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Ruote con sensore di pressione - Fig.13C. Per interve-
nire cor rettamente su tali ruote ed evitare di danneg-
giare il sensore (il quale può essere incorporato nella
valvola, fissato alla cintura, incollato all'interno dello
pneumatico, etc.) è necessario osservare le adeguate
procedure di montaggio/smontag gio (fare riferimento
a "Procedura approvata di montaggio/smontaggio per
pneumatici runflat e UHP").
Il dispositivo TPMS (accessorio opzionale) può essere utilizzato per verificare il
corretto funzionamento del sensore di pressione.
Rimuovere i vecchi pesi presenti sul cerchio prima di iniziare le operazioni di lavoro.
9.3. STALLONATURA
Prima di effettuare l'operazione di stallonatura chiudere completamente l'autocentrante (cu-
nei di bloccaggio verso il centro) (A Fig.16) tenendo le mani lontano dalle parti in movimento.
- Premere il pedale A
321-324 - Fig. 14A ProLine 124-221) e portarlo in
configurazione completamente abbassato. In
questa configurazione le griffe sono completa-
mente chiuse.
- Sgonfiare completamente il pneumatico rimuo-
14C
ProLine 124-221-321-324 Manuale Operatore
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
(Fig. 14B ProLine
vendo l'interno
valvola (Fig. 14C.
A
A
A
B
C
13c
14A
I
14B
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