Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Inflar el neumático con la pistola específico o presionando
el pedal en una posición intermedia (Fig. 34) controlando
frecuentemente que la presión indicada en el instrumento no
supere NUNCA la presión máxima indicada por el fabricante
del neumático.
- Desconectar el tubo de inflado del vástago de la válvula.
- Llevar los brazos operativos hasta la posición de "fuera
de trabajo".
- Quitar la rueda de la desmontadora de neumáticos.
9.8.c. PROCEDIMIENTO ESPECIAL (VERSIONE TI)
La versión TI facilita el entalonado y el inflado de los
neumáticos Tubeless mediante la emisión de un fuerte
chorro de aire desde las boquillas situadas en proximidad
de las cuñas de bloqueo.
Antes de proceder con las operaciones descritas, asegurarse de que no haya suciedad,
polvo u otras impurezas cerca de las boquillas de inflado. Se recomienda el uso de
gafas protectoras.
- Comprobar que ambos talones superior e inferior y el
alojamiento del talón de la llanta hayan sido lubricados
adecuadamente con una pasta para montaje aprobada.
- Llevar el brazo horizontal al centro de la rueda
(completamente extraído hacia el operador)
- Asegurarse de que la rueda esté bloqueada en el
autocentrante desde la parte interna (fig. 35).
- Bajar el brazo vertical hasta tocar la llanta (fig. 31), luego, bloquear el brazo en esta posición.
- Quitar el núcleo de la válvula en caso de que no haya sido extraído (Fig. 32).
- Conectar la conexión Doyfe del tubo de inflado al vástago de la válvula (Fig. 33).
Para aumentar la eficacia de los chorros de aire, lubricar y levantar manualmente
el talón inferior antes de la activación de dichos los chorros.
370
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ProLine 124-221-321-324 Manual Operador
33
34
35
Publicité
