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El espacio entre la llanta y la torreta permanece mientras el mango esté en la posición de
bloqueo. El operador puede inclinar libremente la columna (por ejemplo, en el caso de
desmontaje de ruedas del mismo tamaño) sin necesidad de reposicionar la torreta.
9.5.b POSICIONAMIENTO TORRETA (ProLine 124 - ProLine 221)
- Llevar el brazo horizontal hasta la posición de trabajo (Fig. 24)
- Bajar el brazo vertical hasta que la torreta esté en contacto con el borde superior de la llanta.
- Ajustar la apertura del brazo horizontal mediante el volante (B, Fig. 24A) hasta que se haya
creado una distancia de unos 2 mm entre la torreta y la llanta (B, Fig. 23A)
- Bloquear el brazo vertical operando en la palanca
(A, Fig. 24).
9.5.c DESMONTAJE RUEDA
- Insertar y colocar la palanca levanta talón en la
torreta de montaje (fig.25).
Con llantas de aleación o de pintura delicada,
le recomendamos desmontar la palanca levanta
talón antes del desmontaje.
Utilizar la palanca levanta talón empuñándola bien.
- Levantar el talón superior por encima de la parte trasera de la torreta de desmontaje (fig.25A)
e insertar una parte del talón superior en el canal de la llanta presionando hacia abajo en
la pared lateral de la goma cerca del operador.
- Pulsar el pedal de accionamiento autocentrante
364
B
23A
ATENCIÓN
A
A
24
ProLine 124-221-321-324 Manual Operador
haciendo girar la rueda en
B
24A
25
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