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10.2.e. Desmontaje/Montaje neumático
Funcionamiento:
- El brazo de rotación principal tiene la función de
centrado automático. El brazo de rotación principal
puede bloquearse automáticamente cuando el prensa
talón se desplaza hacia el centro.
- Presionar la válvula de control para liberar el bloque.
Desmontaje:
- Abrir los brazos y los rodillos más del diámetro de la
llanta de 2-3 mm y colocar el conjunto rueda y neumático
en el plato autocentrante, elegir el cono correcto (fig.64)
y girar el brazo en el centro bloqueándolo (fig.65)
actuando sobre el mando del cilindro hacia abajo.
- Bloquear el conjunto con el pedal del autocentrante
(fig.66). Desbloquear el brazo del conjunto operando
en el mando y retirando el cono.
- Bloquear la rotación de los brazos en la posición
deseada (fig.67), presionar con el rodillo sobre el talón
y utilizar la palanca para levantar el talón (fig.68).
- Montar el disco levantador del talón para facilitar la
extracción (fig.69).
Montaje:
- Comprobar el correcto acoplamiento llanta neumático.
- Montar lado inferior del neumático manualmente
operando en la cubierta.
- Ajuste la posición de la torreta en la llanta y bloquear,
ajustar la distancia de los rodillos más allá de la llanta
(1-2 mm) y presionar los rodillos hacia abajo 5-7 cm
más allá del borde superior de la llanta.
- Operar en el pedal de control de rotación autocentrante
hasta que esté completamente entalonado (fig.70).
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