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Die Hinweise dieser Übersicht haben allgemeinen Charakter und dienen nur als
Leitfaden für die Benutzer. Die Einsatzmöglichkeit des jeweiligen Feuerlöschers ist
beim Hersteller rückzufragen.
16. GLOSSAR
Rad- und Reifeneinheit
Die Einheit besteht aus:
Reifen
Rad: Verbindung von Felge und Scheibe
Luftschlauch (sofern vorhanden)
Unter Druck stehender Luft
I - Reifen Der Reifen selbst ist der Hauptteil dieser
Einheit, der in Kontakt mit der Straße steht und
deshalb so ausgelegt wurde, dass er dem Druck der
Innenluft und allen anderen Belastungen, die durch
den Einsatz entstehen, standhält.
Der Reifenquerschnitt zeigt die verschiedenen Teile,
aus denen sich der Reifen zusammensetzt.
Der Reifen muss:
- der die Last tragen,
- die Übertragung der Motorleistung sicherstellen,
- das Fahrzeug steuern,
- zur Haftung auf der Straße und zum Bremsen
beitragen,
- zur Aufhängung des Fahrzeugs beitragen.
1 - Reifenlauffläche. Der Teil, das beim Rollen des
Reifens mit der Straße in Berührung kommt. Enthält
eine Gummimischung und ein geeignetes „Muster",
um eine gute Abriebfestigkeit und Haftung bei
trockenen und nassen Bedingungen sowie einen
ruhigen Lauf zu gewährleisten.
2 - Rippe oder Verstärkung. Ist eine Einlage aus Metall
oder Textilgewebe, die an der Außenseite der Wulst
angebracht ist, um die Lagen der Karkasse vor dem
Verrutschen gegen den Rand zu schützen.
3 - Karkasse. Bildet die widerstandsfähige Struktur
und besteht aus einer oder mehreren Schichten
gummierter Lagen. Die Anordnung der Lagen, die
die Karkasse bilden, gibt der Struktur der Abdeckung
ihren Namen. Folgende Strukturen lassen sich dabei
ProLine 124-221-321-324 Bedienungsanleitung
ACHTUNG
I
II
III
IV
1
13
12
8
313
D
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