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Dispositifs de réglage de l'amortisseur
arrière
(fig. 54 et fig. 55)
L'amortisseur arrière est doté de vis de réglage extérieures
permettant d'adapter l'assiette de la moto aux conditions de
charge.
La vis de réglage (1), situé du côté gauche de l'amortisseur au
niveau du point de fixation inférieur de l'amortisseur au bras
oscillant, règle le frein hydraulique en phase de détente (retour).
La vis de réglage (2) sur le vase d'expansion de l'amortisseur,
règle l'action hydraulique de freinage en compression.
Tourner les vis de réglage (1 et 2) dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la dureté du frein ou dans le
sens inverse pour la réduire.
(1198)
Réglage D'USINE :
de la position tout fermé (sens des aiguilles d'une montre),
dévisser :
la vis de réglage (1) de 2 tours ;
la vis de réglage (2) de 2 tours.
Précontrainte du ressort : 28 mm.
(1198S)
Réglage D'USINE :
de la position tout fermé (sens des aiguilles d'une montre),
dévisser :
la vis de réglage (1) de 10 crans ;
la vis de réglage (2) de 10 crans.
Précontrainte du ressort : 23 mm.
Les deux bagues (3), en haut de l'amortisseur, permettent de
régler la précontrainte du ressort extérieur. Pour modifier la
précontrainte du ressort, tourner la bague supérieure de
blocage. En serrant ou desserrant la bague crénelée
inférieure, on augmente ou on diminue la précontrainte.
2
3
1198
2
3
1198S
1
fig. 54
1
fig. 55
65
F
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