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Activation du système
Le système doit être activé moto à l'arrêt et en position de
sécurité.
Pour intervenir sur le système DTC, il faut accéder au menu et
régler sur « On » l'option « DTC » en appuyant pendant
3 secondes sur le bouton (1, fig. 10) côté B « ▼ » ; après ces
3 secondes, le sigle « DTC » s'affiche pour signaler l'activation
du contrôle de traction. Quand le système « DTC » est actif, le
sigle « DTC » est non seulement visible sur l'afficheur normal,
mais également à l'intérieure des pages du menu.
Remarque
Les fonctions du système
Pour intervenir sur le système, la moto doit être arrêtée en
position de sécurité.
Chaque fois que le DTC est activé, le système de contrôle
de traction impose le niveau d'intervention n. 8 ; il sera
ensuite possible de modifier le niveau d'intervention
avec la fonction « DTC SETUP – Réglage du niveau
d'intervention du contrôle de traction ».
Pour désactiver le système DTC, il faut accéder au menu et
régler sur « OFF » l'option « DTC » en appuyant pendant
3 secondes sur le bouton (1, fig. 10) côté B « ▼ » ; après
ces 3 secondes, le sigle « DTC » disparaît pour signaler la
désactivation du contrôle de traction.
Si le système de contrôle de traction est activé et que la
moto cale ou que le conducteur coupe brutalement le
contact, la fonction n'est pas désactivée et sera à nouveau
active dès que le conducteur remettra le contact (DTC On).
Par contre, en cas de coupure de courant suite à une panne
de batterie (Batt-OFF), le contrôle de traction ne sera plus
activé (DTC OFF) au rétablissement de la tension.
Entretien de routine
Pour assurer un bon fonctionnement au système, il est
nécessaire de respecter le programme d'entretien du fabricant.
Erreurs raisonnablement commises par le pilote pendant la
conduite avec le système DTC activé.
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