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Vis de réglage de la fourche avant
La fourche de la moto est réglable en détente (retour),
compression et précontrainte du ressort.
Des vis extérieures permettent de :
1) modifier le frein hydraulique en détente
(fig. 50 et fig. 51) ;
2) modifier la précontrainte des ressorts intérieurs
(fig. 50 et fig. 51) ;
3) modifier le frein hydraulique en compression
(fig. 52 et fig. 53).
Placer la moto sur la béquille latérale, en veillant à ce qu'elle
soit parfaitement stable.
À l'aide d'un petit tournevis (1198) ou d'une clé spéciale (1098S),
tourner la vis de réglage (1) située en haut de chaque tube de
fourche, pour intervenir sur le frein hydraulique en détente.
En tournant, les vis de réglage (1 et 3) passent dans des
crans, qui correspondent chacun à une valeur de réglage de
la force d'amortissement. En serrant complètement la vis
jusqu'en butée, on obtient la position « 0 », correspondant
à la force d'amortissement maximale. À partir de cette
position, en tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, on peut compter les crans qui correspondent
aux positions « 1 », « 2 », etc.
1198
A
1198S
1
2
fig. 50
1
2
fig. 51
F
63
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