Mastervolt WHISPER 16 ULTRA Manuel D'utilisation page 38

DEPANNAGE
Aligner en premier le repère du PMH du cylindre n°1.
S'assurer que les soupapes ne se déplacent pas vers le
haut ou vers le bas lors d'une rotation d'environ 20 degrés
sur le vilebrequin (dans le sens de rotation normale et
inversée)
Si les balanciers se déplacent, le piston n°1 est au PMH
de la course d'admission ou course d'échappement. Dans
ce cas, exercer à nouveau une rotation du vilebrequin à
360 degrés dans le sens de rotation du moteur. Le piston
n°1 est à présent positionné au PMH de la course de
compression.
Après ajustement des soupapes du cylindre n°1, ajuster le
jeu de soupape des autres cylindres par ordre d'allumage
(1 – 3 – 4 – 2.). Tourner le vilebrequin à 180º dans le sens
des aiguilles d'une montre à partir du PMH du cylindre n°1
au PMH du cylindre n°3. Touner encore le vilebrequin de
180° dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du
PMT du cylindre n°4 et ajuster les valves. Puis touner
encore de 180° pour ajuster le cylindre n°2.
5.4.3 Mesure de la contre-pression à
l'échappement
Le système d'échappement doit être de taille appropriée
(2"/ 51 mm) et de longueur suffisante (se référer au
manuel d'installation). En cas de doute, mesurer la contre-
pression. Utiliser une colonne d'eau pour faciliter la
mesure de la contre-pression.
Une colonne d'eau peut être mesurée dans un tuyau en
plastique transparent le long d'une règle et raccordé à un
adaptateur à la place de la sonde de température
d'échappement.
Fig 27: Mesure de la contre-pression à l'échappement
La courbe A pendante ne doit pas être trop courte afin de
pouvoir amortir les pulsations de la décharge gazeuse. La
hauteur d'eau de la colonne d'eau ne doit pas excéder
69 cm (1 PSI - 0,07 bar).
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5.4.4
Il pourrait être nécessaire pour la réparation ou des
contrôles de démonter le groupe électrogène.
Suivre les instructions suivantes :
1 Grâce à sa conception, la plupart des réparations du
Whisper 16 Ultra peuvent se faire sur place.
L'échangeur thermique est accessible et peut être
retiré. Les connexions de l'alternateur sont également
très accessibles. De même pour la diode rotor.
2 Le cocon antibruit peut être démonté conformément
au schéma éclaté ci-dessous (figure 28).
3 Pour retirer le groupe du cocon, défaire toutes les
connexions des tuyaux et des câblages. Le groupe
est fixé sur sa base par quatre silentblocs et peut être
desserré en dévissant les quatre écrous de ces
silentblocs et en retirant les protections. La façon la
plus simple de retirer le groupe du cocon est de le
sortir à l'aide des anneaux de levage
4 On peut enlever le logement complet de la
génératrice. Avant d'enlever la génératrice tous les fils
et câblage doivent être d'abord déconnectés.
5 Le rotor peut être sorti en enlevant le boulon de l'axe
(filetage normal dans le sens des aiguilles d'une
montre). L'extrémité de l'axe est spécialement fileté
pour pousser hors du rotor le demi arbre conique, qui
est sur le volant, à l'aide d'une barre de 10 mm, de
270mm de long et d'un boulon M24x2.
6 Pour le remontage du groupe électrogène on devrait
prendre soin de l'alignement, en nettoyant les
surfaces entre le moteur et la génératrice et serrer les
MAXIMUM
vis en travers et graduellement
69cm
27 INCHES
7 Utiliser de la pâte Loctite 577 pour sceller les
raccords, qui doivent d'abord être nettoyés, sans huile
ou graisse.
8 Tester en premier le groupe électrogène hors de son
cocon et vérifier très soigneusement les fuites avant
de le remettre dans son cocon.
Copyright © 2008 Mastervolt / Novembre 2008 / WHISPER 16 ULTRA Triphasé / FR
Instructions de démontage