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Montage :
Risque de blessures !
La lame (2) doit impérativement
être montée comme indiqué sur la
figure. Les ailettes relevées de la
lame doivent être dirigées vers le
haut.
Respecter scrupuleusement le
couple de serrage prescrit de la vis
de fixation de la lame car il est
d'une importance primordiale pour
la fixation correcte de l'outil de
coupe. Fixer également la vis de
fixation de la lame (1) avec du
Loctite 243.
Remplacer la rondelle d'arrêt (3) à
chaque montage de la lame, et la
vis de fixation de la lame (1) à
chaque remplacement de lame.
● Nettoyer la surface d'appui de la lame
et le support de lame.
● Monter la lame (2) avec les ailettes
relevées orientées vers le haut
(dirigées vers l'appareil).
● Visser la vis de fixation de la lame (1)
avec une rondelle d'arrêt (3) neuve et
les serrer.
Couple de serrage :
60 - 65 Nm
12.4 Affûtage de la lame de coupe
Si vous ne disposez pas des outils
nécessaires ou si vous ne connaissez pas
suffisamment l'appareil, nous vous
recommandons de confier l'affûtage de la
lame à un spécialiste. Si la lame n'est pas
affûtée correctement (angle de coupe
erroné, voile, etc.), le fonctionnement de
l'appareil est compromis.
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Instructions relatives à l'affûtage
● Démonter la lame de coupe. (
● Refroidir la lame de coupe pendant
l'affûtage, p. ex. avec de l'eau.
La lame ne doit pas bleuir car cela
réduirait sa puissance de coupe.
● Affûter la lame de coupe uniformément
afin de prévenir tout voile pouvant
entraîner des vibrations.
● Respecter l'angle de coupe de 30°.
● Respecter les limites d'usure (
12.5 Moteur à combustion
Intervalle d'entretien :
Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Remarques générales :
Respecter les consignes d'utilisation et
d'entretien figurant dans la notice
d'utilisation jointe du moteur à combustion.
Contrôler en particulier le niveau d'huile,
respecter les intervalles de vidange d'huile
et de remplacement du filtre à air pour
pouvoir profiter longtemps du moteur de
votre appareil.
Se reporter également au manuel
d'utilisation du moteur à combustion pour
connaître l'intervalle de vidange conseillé,
ainsi que l'huile moteur et la quantité
d'huile nécessaire.
Les ailettes de refroidissement doivent
toujours être parfaitement propres afin de
garantir un refroidissement suffisant du
moteur à combustion.
12.6 Roues et transmission
12.3)
Les roulements des roues ne nécessitent
aucun entretien.
La transmission ne nécessite aucun
entretien.
12.7 Rangement de l'appareil
(hivernage)
En cas d'hivernage de l'appareil, tenir
12.2).
compte des points suivants :
● Nettoyer minutieusement toutes les
pièces extérieures de l'appareil.
● Bien huiler ou graisser toutes les pièces
rotatives.
● Vider le réservoir d'essence et le
carburateur (en laissant tourner le
moteur p. ex.).
● Dévisser la bougie d'allumage (voir le
manuel d'utilisation du moteur à
combustion) et verser env. 3 cm³
d'huile moteur dans le moteur à
combustion par l'ouverture de la
bougie. Faire tourner le moteur à
combustion plusieurs fois, sans bougie
d'allumage (tirer sur le câble de
démarrage).
Risque d'incendie !
Tenir la cosse de bougie
d'allumage éloignée de l'ouverture
de la bougie pour prévenir tout
risque d'incendie.
● Revisser la bougie d'allumage (voir le
manuel d'utilisation du moteur à
combustion).
● Effectuer une vidange d'huile (voir le
manuel d'utilisation du moteur à
combustion).
0478 111 9954 A - FR
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