Stihl RM 3.1 RT Manuel D'utilisation page 430

19. Технические данные
RM 3.1 RT:
Серийный номер 6361
Двигатель
внутреннего 4-тактный
сгорания, двигатель
конструктивное внутреннего
исполнение сгорания
Пусковое
устройство Запуск тросом
Предохранительное Устройство
устройство остановки
двигателя
Режущий Ножевая
инструмент траверса
Ширина реза 48 см
Привод режущего
инструмента постоянный
Высота скашивания 25 - 80 мм
Момент затяжки
винта ножа 60 - 65 Нм
Привод задних 1 передача
колес переднего хода
Диаметр передних
колес 200 мм
Диаметр задних
колес 200 мм
Длина 165 см
Ширина 52 см
Высота 110 см
Двигатель STIHL EVC 300
внутреннего
сгорания:
Изготовитель, тип
Рабочий объем 163 куб. см
428
Номинальная 2,6 - 2800
мощность при кВт - об/мин
номинальной
частоте вращения
Топливный бак 0,9 л
Скорость вращ. 2800 об/мин
ножевой траверсы
Вес 31 кг
Акустическая
эмиссия
В соответствии с
2000/14/EC / S.I.
2001/1701:
Гарантированный 96 дБ(А)
уровень шума L
WAd
Погрешность K 1,2 дБ(А)
WA
Замер согласно EN
ISO 5395-2, EN
14982:
Уровень звука на 82 дБ(А)
рабочем месте L
pA
Погрешность K 2 дБ(А)
pA
Вибрация,
передав. на
кисти/руки
Указанное значение
вибрации согласно
EN 12096
Замеренное 5,50 м/сек²
значение a
hw
Погрешность K 2,20 м/сек²
hw
Замер согласно EN
ISO 5395-2, EN
14982, EN 20643
19.1 REACH
REACH – это технический регламент
ЕС, регулирующий производство и
оборот химических веществ, включая
их обязательную регистрацию.
Информацию об исполнении
предписания REACH (ЕС) № 1907/2006
см. на сайте www.stihl.com/reach.
20. Поиск неисправностей
При необходимости обращаться к
дилеру, компания STIHL
рекомендует дилера STIHL.
@ См. «Инструкцию по эксплуатации
двигателя внутреннего сгорания».
Неисправность:
Двигатель внутреннего сгорания не
запускается
Возможная причина:
– Бугель устройства остановки
двигателя не приведен в действие.
– Отсутствует топливо в баке.
– Топливопровод засорен.
– Плохое, загрязненное или старое
топливо в баке.
– Воздушный фильтр загрязнен.
– Штекер провода свечи зажигания
отсоединен от свечи зажигания;
провод высокого напряжения плохо
закреплен в штекере.
– В результате нескольких попыток
запуска двигатель внутреннего
сгорания «захлебнулся».
– Свеча зажигания закоптилась или
имеет повреждения; неправильное
расстояние между электродами.
Устранение:
– Прижать бугель устройства
остановки двигателя к ведущей
ручке и удерживать в этом
положении. ( 11.1)
– Долить топливо. ( 7.4)
– Прочистить топливопровод.
0478 111 9954 A - RU
,