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● Estrarre lentamente il cavo di
avviamento (2).
● Rilasciare la staffa di arresto
automatico motore (1) ed agganciare il
cavo di avviamento (2) nella guida del
cavo (3).
● Collegare il cappuccio candela di
accensione.
Sgancio
● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Sganciare il cavo di avviamento (2)
dalla guida cavo (3).
7.4 Carburante e olio motore
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Prima della prima messa in
funzione, rifornire con olio motore.
Per il rifornimento dell'olio motore o
del carburante, STIHL consiglia di
usare un apposito attrezzo di
rifornimento (p. es. un imbuto).
Olio motore:
Per il tipo di olio motore da
utilizzare e la capacità serbatoio
olio vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento (vedere le istruzioni per l'uso
del motore a combustione).
Fare attenzione a non far abbassare e a
non superare il livello dell'olio corretto.
Prima della messa in funzione del motore
a combustione, serrare correttamente il
tappo del serbatoio olio.
0478 111 9954 A - IT
Carburante:
Suggerimento:
Carburanti di marca, di recente
produzione.
Benzina senza piombo.
Le istruzioni riguardanti la qualità del
carburante (numero di ottani) sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
8. Elementi di comando
8.1 Informazioni generali
Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
5
la vostra sicurezza". (
● Per l'esecuzione di tutti i lavori descritti
posizionare l'apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.
8.2 Chiusura del manubrio
Per un trasporto e rimessaggio a
ingombro minimo è possibile
chiudere il manubrio.
Pericolo di schiacciamento!
Allentando le leve di fissaggio
rapido il manubrio può chiudersi in
modo incontrollato. Pertanto tenere
sempre fermo il manubrio con una
mano mentre si allenta il fissaggio.
● Sganciare il cavo avviamento. (
● Mantenere ferma la parte superiore
manubrio (1), aprire la leva di fissaggio
rapido (C) sinistra e destra e disporre
con cautela il manubrio in avanti.
8.3 Regolazione della ruota
anteriore
Sull'elemento di regolazione (1)
possono 3 essere selezionate diverse
impostazioni.
Pericolo di ustioni!
Se si tocca l'apparecchio sulla
forcella della ruota (2) prestare
attenzione a rispettare una distanza
sufficiente dal motore a
combustione e dal silenziatore,
poiché parti del motore a
combustione si riscaldano in caso
di esercizio prolungato.
Simboli sull'elemento di regolazione
della ruota anteriore:
4.)
3
1 Ruota anteriore fissata:
Affinché l'apparecchio mantenga più
facilmente la direzione su traiettorie di
falciatura lunghe e per la falciatura su
7.3)
pendii è possibile fissare la ruota anteriore.
● Posizionare la ruota anteriore come
indicato in figura (posizione marcia in
avanti). La ruota deve essere rivolta
verso la scocca.
6
1 Ruota anteriore fissata
2 Regolazione dell'altezza
di taglio
3 Ruota anteriore ruotabile
di 360°
99
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