Spojte výstupný kábel s konekto-
rom
so spojovacím káblom
15
s očkami
.
17
Zapojte sieťový kábel
jačky autobatérií
z Odpojenie
Zastavenie nabíjania cez svorky
batérie:
Odpojte zariadenie od sieťového
prúdu.
Odpojte rýchloupínaciu pripojo-
vaciu svorku „–" pólu (čierna)
od „–" pólu batérie.
Odpojte rýchloupínaciu pripojo-
vaciu svorku „+" pólu (červená)
od „+" pólu batérie.
19
Pripojovací kábel kladného pólu
vozidla opäť zapojte na kladný
pól batérie.
Pripojovací kábel záporného
pólu vozidla opäť zapojte na
záporný pól batérie.
Zastavenie nabíjania cez očká:
Odpojte zariadenie od sieťového
prúdu.
Vytiahnite konektor, ktorý spája
výstupný kábel s konektorom
so spojovacím káblom s očkami
.
17
Zakryte kontakty spojovacieho
kábla s očkami
jeného krytu spojovacieho kábla
s očkami
.
16
156
SK
nabí-
12
do zásuvky.
1
15
pomocou pripo-
17
z Pohotovostný režim/
meranie napätia
batérie
Po pripojení k napájaciemu zdroju
je zariadenie v pohotovostnom
režime. Displej je v prevádzke. Pri
pripojených pripojovacích svorkách
sa na displeji (indikátor napätia
zobrazí napätie batérie. Segmenty
indikátora stavu
je namerané napätie nižšie ako 2 V,
tak sa batéria nenabije.
z Identifikácia batérie
21
Ak sa pripojí batérie s napätím
nad 2 V, začne program nabíjania
po zvolení programu nabíjania.
Nabíjať sa teda môžu a hlboko
vybité batérie, ak n ie sú pokazené.
Ak sa pripojí batérie s napätím nad
15,6 V, zobrazí sa v 12 V režime
v indikátore napätia
V 24 V režime začne proces
nabíjania.
Ak je nabíjačka sú póly nabíjačky
zle napojené na batériu, zobrazí sa
na displeji „POL". Proces nabíjania
sa nezačne.
z Oživenie
Po identifikácii batérie sa v závis-
losti od stavu batérie začne oživo-
vanie. Pulzujúci prúd sa stará o to,
aby sa batéria, ktorá sa dlhšie
nepoužívala, začala znova nabíjať.
sú prázdne. Ak
10
„Err".
11
)
11