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El reductor se puede colocar en 4 posiciones distintas como
muestra la Fig. 6.
La posición del reductor sólo puede ser
modificada por personal especializado y
autorizado que respete escrupulosamente las
instrucciones del Manual de reparación.
9.4
Conexiones hidráulicas
Para aislar el sistema de las vibraciones producidas por la
bomba se recomienda realizar el primer tramo de conducción
adyacente a la bomba (sea en aspiración que en envío) con
mangueras. La consistencia del tramo de aspiración deberá
ser tal de impedir deformaciones causadas por la depresión
producida por la bomba.
9.5
Alimentación de la bomba
Las bombas KS requieren un batiente positivo (NPSH
medido en la brida de aspiración del cabezal, tal y como se
indica en la tabla siguiente (se obtiene mediante bomba
booster):
KS 40i
NPSH
(m)
4,0
r
La bomba de alimentación booster debe tener las siguientes
características: al menos el doble de capacidad que la bomba
de pistones con una presión mínima suficiente para el NPSHr
requerido y máxima de 6 bar.
Dichas condiciones de alimentación se deben respetar en
todos los regímenes de trabajo.
El accionamiento de la bomba booster debe ser
independiente del de la bomba de pistones.
9.7
Filtración
Sobre la línea de aspiración de la bomba es necesario instalar 2 filtros posicionados como se indica en la Fig. 7 y la Fig. 7/a.
Con válvula de regulación de accionamiento manual
Entrada
Cubeta de
alimentación
La bomba booster se debe accionar siempre
antes que la bomba de pistones.
Se recomienda instalar un presostato en la línea
de alimentación, línea abajo de los filtros de
protección de la bomba.
Para condiciones de alimentación diferentes de lo
indicado anteriormente ponerse en contacto con la
Oficina Técnica o el Servicio de Asistencia al Cliente.
9.6
Línea de aspiración
Para un buen funcionamiento de la bomba, la línea de
aspiración deberá tener las siguientes características:
1. Diámetro interno mínimo como es indicado por el gráfico
Fig. 6
en el punto 9.9 y de todos modos igual o superior a aquel
del cabezal de la bomba.
A lo largo del recorrido del conducto deben evitarse
restricciones localizadas, que pueden causar
pérdidas de carga creando una cavitación. Evitar
absolutamente codos a 90°, conexiones con otras
tuberías, estrechamientos, contrapendientes, curva
a "U" invertidas y conexiones en "T".
2. El lay-out debe ser realizado para evitar fenómenos de
cavitación.
3. Ser perfectamente hermética y estar construida de manera
que garantice una perfecta resistencia con el paso del
tiempo.
4. Evitar que al detener la bomba puedan verificarse el
) mínimo,
r
vaciado, incluso parcial.
5. No utilizar racores de tipo oleodinámico con 3 o 4 vías,
adaptadores, aspas, etc. ya que podrían perjudicar los
resultados de la bomba.
6. No instalar tubos venturi o inyectores para aspirar el
detergente.
7. Evitar el uso de válvulas de fondo u otros tipos de válvulas
unidireccionales.
8. No recircular la descarga de la válvula by-pass
directamente en aspiración.
9. Adoptar protecciones adecuadas en el interior del
depósito para evitar que los flujos de agua provenientes
del baypass y de la línea de alimentación del depósito
puedan crear remolinos o turbulencias cerca de la toma
del tubo de alimentación de la bomba.
10. Asegurarse que el interior de la línea de aspiración esté
completamente limpio antes de conectarla a la toma.
1 Filtro Nº 1
2 Bomba booster
3 Filtro Nº 2
4 Manómetro
5 Presostato
6 Bomba a pistones
Bypass
60
7 Manómetro
8 Válvula de
seguridad
9 Acumulador
10 Válvula de
regulación
Fig. 7
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