SB210M1-FU
Voyant d'avertissement
de système de charge
Le voyant d'avertissement de système
de charge doit s'allumer lorsque
l'allumage est mis en marche, puis
s'éteindre lorsque le moteur tourne. Si
le voyant reste allumé tandis que le
moteur tourne, il y a un mauvais
fonctionnement dans le système de
charge électrique. Si le voyant s'allume
pendant que vous conduisez, coupez
le moteur et contrôle d'abord sous le
capot. Assurez-vous tout d'abord que
la courroie d'entraînement de
l'alternateur est en place. Si c'est bien
le cas, contrôlez la tension de la
courroie.
Puis faites contrôler le système par
votre Concessionnaire Hyundai.
!
ATTENTION:
Si la courroie d'entraînement
(courroie de l'alternateur) est lâche,
cassée ou manquante tandis que le
véhicule roule, il peut se produire
une panne sérieuse, le moteur peut
surchauffer car cette courroie
entraîne aussi la pompe à eau.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
B260B01JM-AUT
Indicateur d'entretien du
système de retenue
supplémentaire
Le témoin de rappel d'entretien SRS
(SRI) reste allumé durant 6 secondes
environ lorsque la clé est tournée en
position « MARCHE » ou après le
démarrage du moteur. Ensuite, il
s'éteint.
Ce témoin s'allume également lorsque
le SRS ne fonctionne pas bien. Si le
SRI ne s'allume pas ou reste allumé
après environ 6 secondes de
clignotement quand vous tournez la
clé de contact sur la position «ON» ou
démarrez le moteur, ou s'il s'allume en
conduisant, faites inspecter le SRS
par un concessionnaire Hyundai agréé.
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