4. Vérifier si la courroie d'entraînement
de la pompe à eau est toujours en
place. Dans l'affirmative, vérifier si
elle est serrée correctement. Si la
courroie
semble
en
ordre,
rechercher les fuites de liquide de
refroidissement au niveau du
radiateur, des conduites ou sous la
voiture (si le conditionnement d'air
était enclenché, il est normal que
l'eau froide circule lorsque vous
l'arrêtez).
!
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de se blesser lorsque le
moteur tourne, prendre garde aux
pièces en mouvement, par exemple les
courroies de transmission (attention
aux mains et aux vêtements).
5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est rompue, ou en cas
de
perte
de
liquide
de
refroidissement, arrêter le moteur
immédiatement et faire appel au
distributeur Hyundai le plus proche.
!
AVERTISSEMENT:
Ne pas dévisser le bouchon du
radiateur lorsque le moteur est
chaud.
Le
liquide
de
refroidissement pourrait jaillir par
l'ouverture et causer de sérieuses
brûlures.
6. Si vous ne parvenez pas à
déterminer la cause de la surchauffe,
attendez que la température du
moteur retourne à la normale.
Ensuite, si le niveau du liquide de
refroidissement a baissé, ajoutez
avec précautions du liquide de
refroidissement dans le réservoir
(page 6-13) pour amener le niveau du
liquide dans le réservoir au repère du
milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très
atte n ti f à ce p rob lème de
surchauffe. Si le phénomène se
reproduit, demander l'aide d'un
distributeur Hyundai.
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
!
ATTENTION:
Une perte importante de liquide de
refroidissement indique une fuite dans
le système de refroidissement. Dans
ce cas, faire examiner la voiture aussi
rapidement que possible par un
distributeur Hyundai.
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