Hyundai COUPE Manuel De L'utilisateur page 143

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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En procédant de la sorte, veiller
soigneusement à conserver le
contrôle de la voiture. Si la capacité
de freinage ne revient pas à la
normale, arrêtez-vous dès que vous
pouvez le faire sans danger et faites
appel à votre distributeur Hyundai.
o Il est dangereux de descendre une
côte en roue libre. Une vitesse doit
être engagée à tout moment,
appuyer sur le frein pour ralentir et
passer le rapport inférieur pour que
le frein moteur puisse contribuer à
maintenir une allure sans danger.
o Ne pas appuyer en permanence
sur le frein. Il est dangereux de
laisser le pied reposer sur la pédale
de frein en conduisant. Cette
manière de faire peut entraîner la
surchauffe et la perte d'efficacité
des freins. Elle entraîne également
l'usure prématurée
composants du circuit de freinage.
o Si un pneu se dégonfle pendant que
vous conduisez, appuyez lentement
sur la pédale de frein et maintenez
le cap de la viture pendant que vous
ralentissez. Lorsque la vitesse de la
voiture a suffisamment diminué,
rangez-vous sur le côté et arrêtez la
voiture en un endroit ne présentant
aucun danger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte
automatique, ne pas la laisser
«ramper». Pour l'empêcher de
progresser insensiblement, garder le
pied sur le frein lorsque la voiture est
à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, prendre la
précaution de serrer le frein à main et de
placer le sélecteur sur «P» (boîte
automatique) ou le levier de vitesse en
première ou en marche arrière (boîte
manuelle). Si l'avant de la voiture est
des orienté dans le sens de la descente,
tourner les roues vers la bordure du
trottoir, pour empêcher la voiture de
dévaler la pente.
Procéder de même si l'avant de
voiture est orienté vers le sommet.
S'il n'y a pas de bordure, ou s'il
s'avère nécessaire de le faire pour
une autre raison, placer des cales
sous les roues.
o Dans certaines conditions, il est pos-
sible que le frein à mainsoit gelé en
position serrée. Cela peut se produire
principalement lorsque de la neige
ou de la glace s'est accumulée autour
ou à proximité des freins arrière, ou
si les freins sont mouillés. Si vous
estimez que le frein à main risque de
geler, serrez-le momentanément.
Placez le sélecteur sur «P» (boîte
automatique) ou le levier de vitesse
en première ou en marche arrière
(boîte manuelle) et bloquez les roues
arrière avec des cales pour
empêcher la voiture de rouler.
Ensuite, le frein à main peut être
desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en
pente à l'aide de la pédale
d'accélération. Cela pourrait
provoquer la surchauffe de la boîte
de vitesses. Utilisez toujours la
pédale de frein ou le frein de
stationnement.