Hyundai COUPE Manuel De L'utilisateur page 99

1. Enfoncez le commutateur de
commande vers «SET (COAST :
Type A, + : Type B)» et maintenez-
le enfoncé. Le témoin «SET» dans le
tableau de bord s'allume. Le véhicule
ralentit.
2. Lorsque la vitesse souhaitée est
obtenue, relâchez le commutateur
de commande. Le témoin «SET»
dans le tableau de bord s'éteint.
Lorsque le commutateur de
commande est actionné, la vitesse
du véhicule diminue
progressivement.
!
AVERTISSEMENT:
o Ne laissez pas le commutateur
principal enclenché si vous
roulez en conduite normale.
o N'utilisez le système de
régulateur de vitesse constante
que quand vous conduisez sur
des autoroutes par beau temps.
o Evitez de rouler en vitesse de
croisière si les conditions de
circulation ne s'y prêtent pas. Il
peut être dangereux de maintenir
une vitesse constante dans un
trafic dense ou inégal, sur une
route glissante (pluie, verglas
ou neige), par grand vent ou
dans des côtes supérieures à
6%.
o Restez particulièrement attentif
aux conditions de circulation
lorsque vous roulez en conduite
programmée.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
o Si vous roulez en vitesse de
croisière avec un véhicule à
transmission manuelle, ne
passez jamais au point mort
sans débrayer. Vous emballeriez
dangereusement le moteur. En
pareil cas, enfoncez la pédale
d'embrayage ou coupez le
commutateur principal.
o Lorsque le régulateur de vitesse
constante est engagé et que la
pédale de frein est enfoncée, il est
normal que vous entendiez le
système du régulateur de vitesse
constante se désactiver. Cela
signifie que le système fonctionne
normalement.
o Lors du fonctionnement normal
du régulateur de vitesse constante,
lorsque le «SET(COAST : Type A,
- : Type B)» est activé ou réactivé
après avoir serré les freins, le
régulateur de vitesse constante
est activé après 3 secondes
environ. Ce délai est normal.
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