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Dépannage
2. Allumez les feux de détresse.
3. Placez le levier de vitesse à la position de stationnement (P) (boîte de
vitesses automatique) ou de marche arrière (R) (boîte de vitesses
manuelle).
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Coupez le contact.
Pour remplacer la roue :
Remarque : Les passagers ne doivent pas demeurer dans le véhicule
lorsque ce dernier est mis sur le cric.
1. Bloquez l'avant et l'arrière de la
roue diagonalement opposée au
pneu crevé. Par exemple, si le pneu
avant droit est crevé, bloquez la
roue arrière gauche.
2. Retirez la garniture de la roue en insérant l'extrémité plate du
démonte-roue sous le rebord de la garniture, puis en exerçant une
torsion sur le démonte-roue pour dégager la garniture.
3. Desserrez, sans les retirer, les
écrous de roue en les tournant d'un
demi-tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Faites coulisser la poignée du cric et
la rallonge du levier de manœuvre
du cric l'une dans l'autre. Glissez le
levier de manœuvre du cric dans
l'extrémité du démonte-roue. Pour le désassemblage, appuyez sur le
bouton et tirez sur les pièces pour les séparer.
4. Placez le cric adéquatement et insérez le levier de manœuvre du cric
dans l'ouverture de la mollette à la base du cric. Tournez le levier de
manœuvre du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
la roue soit à un maximum de 25 mm (1 po) du sol.
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2004 P207 Explorer Sport Trac (p27)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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