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Si le témoin de frein reste allumé alors que le frein de
stationnement est complètement desserré, il se peut que les
freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire ou un
technicien qualifié.
Caractéristiques normales
Sur certains véhicules à 4 roues motrices, le passage initial du mode 2
roues motrices au mode 4 roues motrices pendant la conduite peut
occasionner un cognement momentané ou des cliquetis. Il s'agit d'une
situation normale qui ne doit pas vous inquiéter.
Conduite sur le sable, dans la boue et dans l'eau
Lorsque vous conduisez sur du sable, évitez de réduire la pression des
pneus; passez plutôt à un rapport inférieur. Accélérez lentement et ne
faites pas patiner les roues. S'il est indispensable de réduire la pression
des pneus, n'oubliez pas de les regonfler dès que possible. Évitez les
vitesses excessives puisque l'impulsion pourrait faire en sorte que votre
véhicule s'embourbe.
Si vous devez traverser une nappe
d'eau profonde, conduisez lentement
L'adhérence et le freinage peuvent
alors être limités. De plus, si de
l'eau atteint le circuit d'allumage, le
moteur peut caler.
Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en
conduisant votre véhicule lentement tout en appliquant une légère
pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont pas aussi
efficaces que des freins secs.
Lorsque vous devez conduire dans la boue, évitez les changements de
vitesse ou de direction brusques. Même les véhicules à quatre roues
motrices peuvent perdre leur adhérence dans la boue. Accélérez
lentement et ne faites pas patiner les roues. En cas de dérapage, tournez
le volant dans le sens du dérapage pour retrouver la maîtrise du
véhicule. Si la boîte de vitesses, la boîte de transfert ou le pont avant ont
été submergés dans la boue ou dans l'eau, vérifiez-en les liquides et
exécutez une vidange au besoin. Après avoir conduit dans la boue,
nettoyez les roues et les arbres de transmission. Des quantités de boue
excessives sur les pneus et sur les arbres de transmission qui tournent
pourraient causer des dommages aux éléments de la transmission.
2004 P207 Explorer Sport Trac (p27)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Conduite
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