Greencut GWP200X Guide D'entretien page 53

STOCCAGGIO
PREPARAZIONE PER L'IMMAGAZZINAMENTO
Una corretta preparazione per lo stoccaggio è essenziale per mantenere il motore in buone condizioni e con un
bell'aspetto. I seguenti passaggi ti aiuteranno a evitare che ruggine e corrosione influenzino il funzionamento e
l'aspetto della tua motopompa e renderanno più facile l'avviamento dopo lo stoccaggio.
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Prima di trasportare e/o immagazzinare la pompa dell'acqua, assicurati che si raffreddi completamente.
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Trasporta la pompa dell'acqua con l'interruttore del carburante spento, oltre a mantenerla orizzontale per
prevenire fuoriuscite di carburante.
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Conservare questo strumento in un luogo pulito e asciutto.
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Prima della conservazione, pulisci l'interno della pompa dell'acqua. Dopo la pulizia, rimuovere il tappo di
scarico dell'acqua, svuotare completamente l'acqua dalla pompa e reinstallare il tappo di scarico dell'acqua.
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Per ridurre il rischio di incendio, mantieni puliti il motore e il serbatoio della benzina, eliminando i residui di
materiale tagliato, olio e grasso.
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Tirare la maniglia di avviamento fino a quando non si nota la resistenza, quindi continuare a tirare fino a quando
la marcatura del triangolo del volante coincide con il foro della vite di avvio. In questa posizione, la presa d'aria
e le valvole di scarico sono entrambe chiuse, e questo può prevenire l'ossidazione interna del motore.
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Coprire la pompa dell'acqua per proteggerla dalla polvere.
PULIZIA
Se il motore è acceso, lascialo raffreddare per almeno mezz'ora prima di pulirlo. Pulisci tutte le superfici esterne,
ritocca la vernice danneggiata e copri altre aree che possono arrugginire con un leggero film d'olio.
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L'uso di un tubo da giardino o di un'apparecchiatura di lavaggio a pressione può forzare l'ingresso dell'acqua
nel filtro dell'aria o nell'apertura del silenziatore. L'acqua nel filtro dell'aria inzuppa il filtro dell'aria e l'acqua
che passa attraverso il filtro dell'aria o il silenziatore può entrare nel cilindro e causare danni.
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Il contatto dell'acqua con un motore caldo può causare danni. Se il motore è acceso, lascialo raffreddare per
almeno mezz'ora prima di lavarlo.
CARBURANTE
Durante lo stoccaggio, la benzina si ossida e si deteriora. Ciò rende difficile l'avviamento a causa della formazione
di sedimenti durante lo stoccaggio, che successivamente ostruiscono il sistema di combustione. In questo caso,
potrebbe essere necessario riparare o sostituire il carburatore e altri componenti del sistema di combustione.
Il tempo che la benzina può essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza causare problemi funzionali
varia a seconda di fattori come la miscela di benzina, le temperature di stoccaggio e se il serbatoio del carburante
è parzialmente o completamente pieno. L'aria in un serbatoio di carburante parzialmente riempito favorisce
il deterioramento del carburante. Temperature o stoccaggio molto caldi accelerano il deterioramento del
carburante. I problemi di deterioramento del carburante possono verificarsi entro pochi mesi, o anche meno se la
benzina non era fresca quando hai riempito il serbatoio del carburante.
La garanzia limitata del rivenditore non copre danni al sistema del carburante o problemi di prestazioni del motore
derivanti da una preparazione di stoccaggio trascurata.
PROLUNGARE LA VITA UTILE DEL CARBURANTE DURANTE LO STOCCAGGIO
Puoi prolungare la durata del carburante durante lo stoccaggio aggiungendo uno stabilizzatore del carburante
formulato per questo scopo, oppure puoi evitare problemi di deterioramento del carburante drenando il serbatoio
del carburante e il carburatore.
Quando aggiungi uno stabilizzatore di carburante, riempi il serbatoio con benzina nuova. Se riempita solo
parzialmente, l'aria nel serbatoio promuoverà il deterioramento del carburante durante lo stoccaggio. Se hai un
serbatoio pieno di benzina, assicurati che contenga solo benzina nuova.
I passi da compiere sono i seguenti:
1. Aggiungi lo stabilizzatore del carburante seguendo le istruzioni del produttore.
2. Dopo aver aggiunto uno stabilizzatore del carburante, fai funzionare il motore all'aperto per 10 minuti per
assicurarti che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata nel carburatore.
3. Per il motore e sposta la valvola del carburante in posizione OFF.
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