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MANTENIMIENTO
ASPECTOS GENERALES
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Utiliza gasolina sin plomo con octanaje con calificación de 93 o más alto. Estos motores están certificados para
funcionar con gasolina sin plomo, ya genera menos sedimentos en el motor y en las bujías y prolonga la vida útil
del sistema de escape.
Nunca utilices gasolina vieja o contaminada, ni una mezcla de gasolina y aceite y evita que entre suciedad o agua
en el tanque de combustible.
Ocasionalmente, es posible que escuches un ligero "chispazo" o un "ping" (ruido metálico) mientras la máquina
opera bajo cargas pesadas, aunque esto no es motivo de preocupación.
Si se produce un "chispazo" o un "ping" a una velocidad constante del motor, bajo carga normal, cambia la
marca de gasolina. Si persisten los ruidos, consulta al Servicio Técnico Oficial.
Atención: Hacer funcionar el motor con chirridos persistentes puede causar daños al motor y se considera uso
indebido, por lo que la garantía limitada del distribuidor no cubre las piezas dañadas por este uso.
VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Comprueba el nivel de aceite del motor con el motor parado y en posición nivelada.
1. Retira el tapón de llenado/varilla medidora y límpialo.
2. Inserta y retira la varilla sin enroscarla en la boca de llenado y comprueba el nivel de aceite que se muestra en la
varilla medidora.
3. Si el nivel de aceite es bajo, llena hasta el borde del orificio de llenado de aceite con el aceite recomendado.
4. Enrosca firmemente el tapón de llenado/la varilla medidora.
Hacer funcionar el motor con un nivel de aceite bajo puede causar daños al motor. El sistema Oil Alert detendrá
automáticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo del límite seguro. Sin embargo, para
evitar el inconveniente de un apagado inesperado, verifica siempre el nivel de aceite del motor antes del arranque.
CAMBIO DE ACEITE
Para tu seguridad y para maximizar la vida útil del producto, es muy importante tomarse unos minutos antes de
encender la máquina para comprobar el estado del motor. Soluciona cualquier problema que encuentres o haz
que el Servicio Técnico Oficial lo corrija antes de encender el motor. Un mantenimiento inadecuado de este motor
o no corregir un problema antes de ponerlo en funcionamiento podría causar un mal funcionamiento en el que el
usuario podría sufrir lesiones graves.
Advertencia: Antes de empezar las comprobaciones previas a la operación, asegúrate de que la motobomba está
nivelada y que el interruptor del motor está en la posición de APAGADO.
Drena el aceite cuando el motor esté aún caliente para asegurar un drenaje rápido y completo.
1. Coloca un recipiente adecuado debajo del motor para recoger el aceite usado y luego retira el tapón/varilla del
depósito de aceite y el tapón de drenaje para drenar el aceite.
2. Deja que el aceite usado se drene por completo y luego, vuelve a instalar el tapón de drenaje apretándolo
firmemente.
3. Con el equipo nivelado, vuelve a llenar el tanque de aceite hasta el borde exterior del orificio de llenado con el
aceite recomendado. (Capacidad del tanque de aceite: 154F: 0.3 L)
Atención: Hacer funcionar el motor con un nivel de aceite bajo puede causar daños al motor. El sistema Oil
Alert (tipos de motor aplicables) detendrá automáticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por
debajo del límite seguro. Sin embargo, para evitar el inconveniente de una parada inesperada, llene hasta el límite
superior y compruebe el nivel de aceite con regularidad.
4. Enrosca firmemente el tapón de llenado/varilla medidora.
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ES - GWP200X
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