Greencut GWP200X Guide D'entretien page 108

MANUTENÇÃO
ASPECTOS GERAIS
RECOMENDAÇÕES DE COMBUSTÍVEL
Utiliza gasolina sem chumbo com octanas com classificação de 93 ou superior. Estes motores estão certificados
para funcionar com gasolina sem chumbo, já gera menos sedimentos no motor e nas velas de ignição e prolonga
a vida útil do sistema de escape.
Nunca use gasolina velha ou contaminada, nem uma mistura de gasolina e óleo e evita que entre sujeira ou água
no tanque de combustível.
Ocasionalmente, você pode ouvir uma leve "faísca" ou um "ping" (ruído metálico) enquanto a máquina opera
sob cargas pesadas, embora isso não seja motivo de preocupação.
Se ocorrer uma "faísca" ou um "ping" a uma velocidade constante do motor, sob carga normal, muda a marca de
gasolina. Se os ruídos persistirem, consulte o Serviço Técnico Oficial.
Atenção: Fazer funcionar o motor com chiados persistentes pode causar danos ao motor e é considerado uso
indevido, pelo que a garantia limitada do distribuidor não cobre as peças danificadas por este uso.
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO
Verifica o nível de óleo do motor com o motor parado e em posição nivelada.
1. Retirar a rolha de enchimento/varinha e limpá-la.
2. Insere e remove a vareta sem a enroscar na boca de enchimento e verifica o nível de óleo apresentado na
vareta.
3. Se o nível de óleo for baixo, encha a borda do orifício com o óleo recomendado.
4. Enroscar firmemente a rolha de enchimento/a vareta.
Fazer o motor funcionar com um baixo nível de óleo pode causar danos ao motor. O sistema Oil Alert parará
automaticamente o motor antes que o nível de óleo desça abaixo do limite seguro. No entanto, para evitar o
inconveniente de um desligamento inesperado, verifique sempre o nível de óleo do motor antes do arranque.
TROCA DE ÓLEO
Para sua segurança e para maximizar a vida útil do produto, é muito importante tomar alguns minutos antes de
ligar a máquina para verificar o estado do motor. Solucione qualquer problema que encontre ou peça ao Serviço
Técnico Oficial que o corrija antes de ligar o motor. A manutenção inadequada deste motor ou a não correcção
de um problema antes de o pôr em funcionamento pode causar uma anomalia em que o utilizador possa sofrer
lesões graves.
Aviso: Antes de iniciar as verificações pré-operatórias, certifique-se de que a bomba está nivelada e que o
interruptor do motor está na posição OFF.
Drena o óleo quando o motor ainda está quente para garantir uma drenagem rápida e completa.
1. Coloca-se um recipiente adequado por baixo do motor para recolher o óleo usado e, em seguida, retira-se a
tampa/haste do reservatório de óleo e a tampa de drenagem para drenar o óleo.
2. Deixar o óleo usado drenar completamente e, em seguida, reinstalar a tampa de drenagem apertando-a
firmemente.
3. Com o equipamento nivelado, reabastece o reservatório de óleo até à extremidade exterior do orifício de
enchimento com o óleo recomendado. (Capacidade do tanque de óleo: 154F: 0.3 L)
Atenção: Fazer o motor funcionar com um nível de óleo baixo pode causar danos ao motor. O sistema Oil Alert
(tipos de motor aplicáveis) parará automaticamente o motor antes que o nível de óleo desça abaixo do limite
seguro. No entanto, para evitar o inconveniente de uma paragem inesperada, preencha até ao limite superior e
verifique o nível de óleo regularmente.
4. Enroscar firmemente a tampa de enchimento/vareta medidora.
108
PT - GWP200X