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MANUTENZIONE
ASPETTI GENERALI
RACCOMANDAZIONI SUL CARBURANTE
Utilizza benzina senza piombo con numero di ottani 93 o superiore. Questi motori sono certificati per funzionare
con benzina senza piombo, genera già meno sedimenti nel motore e nelle candele e prolunga la durata del
sistema di scarico.
Non utilizzare mai benzina vecchia o contaminata, né una miscela di benzina e olio e impedire che sporco o acqua
entrino nel serbatoio del carburante.
Occasionalmente, potresti sentire una leggera "scintilla" o un "ping" (rumore metallico) mentre la macchina
funziona sotto carichi pesanti, anche se questo non è motivo di preoccupazione.
Se si verifica una "scintilla" o un "ping" a una velocità costante del motore, sotto carico normale, cambia la marca
della benzina. Se i rumori persistono, consultare il servizio tecnico ufficiale.
Attenzione: Azionare il motore con cigolii persistenti può causare danni al motore ed è considerato un uso
improprio, quindi la garanzia limitata del rivenditore non copre le parti danneggiate da questo uso.
VERIFICA DEL LIVELLO DELL'OLIO
Controllare il livello dell'olio motore con il motore fermo e in posizione livellata.
1. Rimuovere il tappo di riempimento/barra di misurazione e pulirlo.
2. Inserire e rimuovere l'asta senza avvitarla nella bocca di riempimento e controllare il livello dell'olio mostrato
sull'asta di misurazione.
3. Se il livello dell'olio è basso, riempire fino al bordo del foro di riempimento dell'olio con l'olio raccomandato.
4. Avvitare saldamente il tappo di riempimento/asta di misurazione.
Far funzionare il motore con un livello di olio basso può causare danni al motore. Il sistema Oil Alert arresterà
automaticamente il motore prima che il livello dell'olio scenda sotto il limite di sicurezza. Tuttavia, per evitare
l'inconveniente di un arresto imprevisto, controllare sempre il livello dell'olio del motore prima dell'avvio.
CAMBIO DELL'OLIO
Per la vostra sicurezza e per massimizzare la durata del prodotto, è molto importante prendere alcuni minuti
prima di avviare la macchina per controllare lo stato del motore. Risolvi qualsiasi problema riscontrato o fallo
correggere dal Servizio Tecnico Ufficiale prima di avviare il motore. Una manutenzione impropria di questo motore
o non correggere un problema prima di metterlo in funzione potrebbe causare malfunzionamenti in cui l'utente
potrebbe subire gravi lesioni.
Avvertenza: Prima di iniziare i controlli pre-operazione, assicurarsi che la motopompa sia livellata e che
l'interruttore del motore sia in posizione OFF.
Drena l'olio quando il motore è ancora caldo per garantire un drenaggio rapido e completo.
1. Posizionare un contenitore adatto sotto il motore per raccogliere l'olio usato e quindi rimuovere il tappo/asta
dal serbatoio dell'olio e il tappo di drenaggio per drenare l'olio.
2. Far defluire completamente l'olio usato e quindi reinstallare il tappo di drenaggio stringendolo
fermamente.
3. Con l'attrezzatura livellata, riempire nuovamente il serbatoio dell'olio fino al bordo esterno del foro di
riempimento con l'olio raccomandato. (Capacità del serbatoio dell'olio: 154F: 0.3 L)
Attenzione: far funzionare il motore con un livello di olio basso può causare danni al motore. Il sistema Oil Alert
(tipi di motore applicabili) arresterà automaticamente il motore prima che il livello dell'olio scenda al di sotto del
limite di sicurezza. Tuttavia, per evitare l'inconveniente di un arresto imprevisto, riempire fino al limite superiore e
controllare regolarmente il livello dell'olio.
4. Avvitare saldamente il tappo di riempimento/asta di misurazione.
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IT - GWP200X
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