Greencut GWP200X Guide D'entretien page 15

ALMACENAMIENTO
PREPARACIÓN PARA EL ALMACENAMIENTO
La preparación adecuada para el almacenamiento es esencial para mantener el motor en buenas condiciones y
con buen aspecto. Los siguientes pasos te ayudarán a evitar que el óxido y la corrosión afecten el funcionamiento
y la apariencia de tu motobomba y harán que sea más fácil arrancarla después del almacenamiento.
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Antes de transportar y/o almacenar la bomba de agua, asegúrate de que se enfría totalmente.
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Transporta la bomba de agua con el interruptor del combustible apagado, además de mantenerla en
horizontal para prevenir derrames de combustible.
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Almacena esta herramienta en un lugar limpio y seco.
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Antes del almacenamiento, limpia el interior de la bomba de agua. Después de limpiarlo, quita el tapón de
drenaje del agua, vacía totalmente el agua de la bomba, y reinstala el tapón de drenaje del agua.
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Para reducir el riesgo de incendio, mantén el motor y el tanque de gasolina limpios eliminando los restos de
material cortado, aceite y grasa.
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Tira del tirador de arranque hasta que notes resistencia y luego sigue tirando hasta que la marca del
triángulo del volante coincida con el agujero del tornillo de inicio. En esta posición, la entrada de aire y las
válvulas de escape están ambas cerradas, y esto puede prevenir la oxidación interna del motor.
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Cubre la bomba de agua para protegerla del polvo.
LIMPIEZA
Si el motor ha estado en marcha, déjalo enfriar durante al menos media hora antes de limpiarlo. Limpia todas las
superficies exteriores, retoca la pintura dañada y cubre otras áreas que puedan oxidarse con una ligera película de
aceite.
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El uso de una manguera de jardín o un equipo de lavado a presión puede forzar el ingreso de agua al filtro
de aire o a la abertura del silenciador. El agua en el filtro de aire empapará el filtro de aire y el agua que pasa
a través del filtro de aire o el silenciador puede ingresar al cilindro y causar daños.
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El contacto del agua con un motor caliente puede causar daños. Si el motor ha estado en marcha, déjalo
enfriar durante al menos media hora antes de lavarlo.
COMBUSTIBLE
Durante el almacenamiento, la gasolina se oxida y deteriora. Esto dificulta el arranque debido a la generación
de sedimentos durante el almacenaje, que obstruirán el sistema de combustión posteriormente. Si esto pasa, es
posible que necesites reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de combustión.
El tiempo que puede dejarse la gasolina en el tanque de combustible y en el carburador sin causar problemas
funcionales variará según factores como la mezcla de gasolina, las temperaturas de almacenamiento y si el tanque
de combustible está parcial o completamente lleno. El aire en un tanque de combustible parcialmente lleno
promueve el deterioro del combustible. Las temperaturas o el almacenamiento muy cálidos aceleran el deterioro
del combustible. Los problemas de deterioro del combustible pueden ocurrir dentro de unos meses, o incluso
menos si la gasolina no estaba fresca cuando llenó el tanque de combustible.
La garantía limitada del distribuidor no cubre daños al sistema de combustible ni problemas de rendimiento del
motor resultantes de una preparación de almacenamiento descuidada.
ALARGAR LA VIDA ÚTIL DEL COMBUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO
Puedes alargar la vida útil del combustible durante el almacenamiento agregando un estabilizador de combustible
formulado para ese propósito, o puede evitar problemas de deterioro del combustible drenando el tanque de
combustible y el carburador.
Cuando agregues un estabilizador de combustible, llena el tanque de combustible con gasolina nueva. Si se llena
sólo parcialmente, el aire en el tanque promoverá el deterioro del combustible durante el almacenamiento. Si
guardas un recipiente con gasolina para repostar, asegúrate de que contenga únicamente gasolina nueva.
Los pasos a seguir son los siguientes:
1. Agrega estabilizador de combustible siguiendo las instrucciones del fabricante.
2. Después de agregar un estabilizador de combustible, haz funcionar el motor al aire libre durante 10 minutos
para asegurarte de que la gasolina tratada haya reemplazado a la gasolina sin tratar en el carburador.
3. Para el motor y mueve la válvula de combustible a la posición APAGADO.
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