AVERTISSEMENT
POUR ÉVITER LA SURCHAUFFE DE
L'EMBRAYAGE,
NE
PAS
LE
MOTEUR
TOURNER
LONGTEMPS LORSQUE LE VÉHICULE
EST ARRÊTÉ, QU'UNE VITESSE EST
ENGAGÉE
ET
QUE
LE
D'EMBRAYAGE EST ACTIONNÉ.
ATTENTION
ARRÊTER
LE
VÉHICULE
UTILISANT
PRINCIPALEMENT
FREIN AVANT.
UTILISER UNIQUEMENT LE FREIN
ARRIÈRE
POUR
ÉQUILIBRER
FREINAGE ET TOUJOURS EN MÊME
TEMPS QUE LE FREIN AVANT.
DANS LE CAS D'UN ARRÊT EN PENTE,
DÉCÉLÉRER
UTILISER UNIQUEMENT LES FREINS
POUR MAINTENIR LE VÉHICULE À
L'ARRÊT.
LE FAIT D'UTILISER LE MOTEUR
POUR
MAINTENIR
L'ARRÊT POURRAIT SURCHAUFFER
L'EMBRAYAGE.
L'UTILISATION
RÉPÉTÉE
ENTRAÎNER LEUR SURCHAUFFE, CE
QUI PEUT RÉDUIRE L'EFFICACITÉ DU
FREINAGE. DANS LES DESCENTES
LONGUES ET RAIDES, POUR ÉVITER
LA SURCHAUFFE DU SYSTÈME DE
LAISSER
FREINAGE, IL EST RECOMMANDÉ DE
TROP
FREINER DE MANIÈRE RÉPÉTÉE MAIS
NON PROLONGÉE POUR RÉDUIRE LA
VITESSE. EN CAS DE SURCHAUFFE,
LEVIER
IL FAUT ARRÊTER LE VÉHICULE ET
FAIRE REFROIDIR LE SYSTÈME DE
FREINAGE.
LORSQU'ON CONDUIT EN DESCENTE,
NE
JAMAIS
LE MOTEUR ÉTEINT. LORSQU'ON
CONDUIT
SUR
MOUILLÉES
EN
ADHÉRENCE
LE
BOUE,
ETC.),
VITESSE
MODÉRÉE,
DES FREINAGES BRUSQUES OU DES
LE
MANŒUVRES POUVANT ENTRAÎNER
UNE PERTE DE TRACTION, VOIRE
UNE CHUTE OU UN ACCIDENT.
COMPLÈTEMENT
ET
LA
MOTO
À
PROLONGÉE
ET
DES
FREINS
PEUT
ROULER
AVEC
DES
SURFACES
OU
À
FAIBLE
(NEIGE,
VERGLAS,
CONSERVER
UNE
EN
ÉVITANT
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Arrêt du moteur
•
Relâcher la poignée d'accélérateur
(Pos. A), actionner graduellement les
freins et en même temps rétrograder
pour diminuer la vitesse.
Une fois l'allure réduite, avant d'arrêter
totalement le véhicule :
•
Actionner le levier d'embrayage (1) pour
éviter l'arrêt du moteur.
Une fois le véhicule arrêté :
•
Mettre le levier de vitesses au point
mort (icône « N » visible sur l'écran
numérique et voyant vert « N » allumé).
•
Relâcher le levier d'embrayage (1).
•
Tourner la clé de contact (2) sur
« OFF ».
•
Pendant un arrêt momentané, maintenir
au moins l'un des freins actionné.