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•
Après un temps t = 40 s.
•
Après avoir parcouru 500 m (0,31 mi).
Si la vitesse devient nulle au cours de
cet intervalle, le décompte du temps et
des distances reviennent à zéro et le
décompte repart de zéro lorsque le véhicule
recommence à rouler.
Le passage de l'indication d'un côté à
l'autre sans une impulsion de remise à
zéro intermédiaire initialise et relance le
décompte aussi bien du temps que de la
distance.
Commutateur de feux
Dans les modes avec feux de jour (DRL)
activés (si prévu) :
•
le commutateur en position centrale (2),
maintient actionné le seul feu DRL.
•
le commutateur en position (1), allume
le feu de route
•
le commutateur en position (3), actionne
le clignotement du feu de route, en cas
de danger ou d'urgence.
En mode feux de nuit activés (DRL OFF) :
•
le commutateur en position centrale
(2) maintient actionné le seul feu de
croisement.
•
le commutateur en position (1), allume
le feu de route
•
le commutateur en position (3), actionne
le clignotement du feu de route, en cas
de danger ou d'urgence.
Bouton d'appel de phares du
feu de route
En appuyant sur le bouton en position (3), il
est possible d'utiliser le clignotement du feu
de route en cas de danger ou d'urgence.
Une fois le bouton relâché, le feu de route
est désactivé.
Commutateur de feux de
jour/nuit
Ce bouton permet de choisir le mode
d'utilisation des feux de jour (DRL),
nocturnes (feux de croisement/de route)
et d'activation des feux anti-brouillard (si
prévu).
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•
Chaque brève pression sur le bouton
permet de passer d'un mode à l'autre
de manière cyclique (feux de jour/
nocturnes).
•
Chaque longue pression sur le bouton
permet d'activer les feux anti-brouillard
indépendamment du mode d'éclairage
actif. (si prévu)
•
Une autre pression longue permettra de
désactiver les feux anti-brouillard. (si
prévu)
REMARQUE
SI
LA
FONCTION
«
HEADLAMP
MODE
»
(MODE
ÉCLAIRAGE)
(AU PARAGRAPHE « FONCTIONS
AVANCÉES ») EST RÉGLÉE SUR
L'ÉTAT « AUTO » (AUTOMATIQUE),
LE CAPTEUR DE LUMINOSITÉ GÈRE
AUTOMATIQUEMENT
L'ALLUMAGE
DES FEUX DE CROISEMENT EN CAS
DE LUMINOSITÉ RÉDUITE.
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