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bioéthanol si celui-ci est conforme à la nor-
me EN 16723-2.
Ne pas faire le plein avec un carburant tel
que le gaz naturel liquéfié (en anglais LNG =
Liquefied Natural Gas), le gaz de pétrole li-
quéfié GLP (en anglais LPG = Liquefied Petro-
leum Gas) ou le hitane (mélange d'hydrogè-
›››
ne et de méthane)
C'est pourquoi seuls l'utilisation et le remplis-
sage de gaz naturel comprimé sont autorisés
sur les véhicules équipés d'un moteur au gaz
naturel (GNC).
Qualité du gaz naturel et consommation
Le gaz naturel est réparti entre les groupes H
et L en fonction de sa qualité.
Le gaz de type H possède une puissance ca-
lorifique supérieure et contient moins d'azote
et de dioxyde de carbone que celui de type L.
Plus la puissance calorifique du gaz naturel
est élevée, moindre est sa consommation.
Cependant, la puissance calorifique et la
proportion d'azote et de dioxyde de carbone
peuvent varier à l'intérieur des groupes de
qualité. C'est pourquoi la consommation du
véhicule peut varier, y compris avec l'utilisa-
tion exclusive d'un type de gaz.
La gestion du moteur s'adapte automatique-
ment au gaz naturel utilisé en fonction de sa
qualité. C'est pourquoi il est possible de mé-
langer des gaz de différentes qualités dans le
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réservoir et qu'il n'est pas nécessaire de le vi-
der complètement avant de faire le plein d'un
gaz d'une autre qualité.
La qualité du gaz naturel est indiquée à
l'écran du tableau de bord
Le gaz naturel et la sécurité
.
Si une odeur de gaz est perceptible ou que
vous suspectez l'existence d'une fuite
Stoppez le véhicule immédiatement.
●
Coupez le contact d'allumage.
●
Ouvrez toutes les portes afin de ventiler
●
convenablement le véhicule.
Éteignez immédiatement les cigarettes que
●
vous avez pu allumer.
Sortez du véhicule ou déconnectez tous les
●
objets susceptibles de provoquer des étincel-
les ou un incendie.
Si l'odeur de gaz persiste, ne reprenez pas
●
la route !
Faites appel à un spécialiste en mesure de
●
vous dépanner. Faites remédier au dysfonc-
tionnement.
Vérifications périodiques du système de
gaz naturel
Les réservoirs de gaz naturel peuvent être en-
dommagés et subir la corrosion en raison
d'influences externes. Les parois des réser-
voirs de gaz se dégradent lorsqu'elles sont
Conseils pratiques
›››
page
112.
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déformées, endommagées ou rouillées. Par
conséquent, les réservoirs risquent d'éclater
et de causer des blessures graves, voire mor-
telles. C'est pourquoi le titulaire du véhicule
devra dans tous les cas confier à un atelier
spécialisé la révision (contrôle visuel) du sys-
tème de gaz tous les 4 ans au plus tard. Le
titulaire du véhicule devra dans tous les cas
faire appel à un atelier spécialisé pour rem-
:
placer les réservoirs de gaz naturel sans at-
tendre la fin de leur vie utile. Pour connaître la
durée de vie des réservoirs de gaz, contactez
un concessionnaire SEAT ou un atelier spé-
cialisé.
AVERTISSEMENT
Si vous ignorez l'odeur de gaz dans le véhi-
cule ou pendant le plein, vous risquez de
subir de graves lésions.
Réalisez les opérations nécessaires.
●
Abandonnez la zone dangereuse.
●
En cas de besoin, alertez les services
●
d'urgence.
AVERTISSEMENT
Le véhicule n'est pas compatible avec le
gaz naturel liquéfié (GNL) ni le gaz de pé-
trole liquéfié (GLP). C'est pourquoi ces car-
burants ne doivent jamais être utilisés. Le
gaz liquéfié peut provoquer l'explosion des
réservoirs de gaz naturel et causer des
blessures graves !
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