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Nota
Vérifiez la profondeur de l'eau avant de
●
traverser la chaussée.
Ne vous arrêtez en aucun cas dans l'eau,
●
ne roulez pas en marche arrière et n'arrêtez
pas le moteur.
N'oubliez pas que les véhicules circulant
●
en sens contraire provoquent des vagues
qui peuvent dépasser la hauteur maximale
de l'eau autorisée pour votre véhicule.
Éviter de traverser de l'eau salée (corro-
●
sion).
Transmission intégrale (4Drive)
3 Cela vaut pour les véhicules : avec transmis-
sion intégrale 4Drive
Sur les véhicules à transmission intégrale, la
force motrice provient des quatre roues.
Généralités
Dans le cas d'un véhicule avec transmission
intégrale, la force motrice est répartie sur les
4 roues. Cela se fait automatiquement en
fonction de votre conduite et de l'état de la
chaussée. Voir également
tèmes de freinage et de
Le concept de transmission intégrale est
adapté à un rendement élevé du moteur. Vo-
tre véhicule est particulièrement performant
et possède d'excellentes qualités routières
280
aussi bien sur route normale que sur route en-
neigée ou verglacée. Aussi est-il indispensa-
ble que vous respectiez certaines consignes
de sécurité
Pneus d'hiver
La transmission intégrale confère à votre vé-
hicule une excellente motricité sur les routes
hivernales et ce, même avec des pneus de
série. Malgré ce fait, nous vous recomman-
dons d'utiliser en hiver sur les quatre roues,
des pneus d'hiver ou des pneus tous temps
qui améliorent surtout l'effet de freinage.
Chaînes à neige
Équipez les véhicules à transmission intégrale
de chaînes à neige lorsque l'utilisation de cel-
les-ci est obligatoire
Remplacement des pneus
Sur les véhicules à transmission intégrale, uti-
lisez uniquement des pneus possédant la mê-
me circonférence de roulement. Évitez d'utili-
ser des pneus dont la profondeur des sculp-
tures est différente
Voiture tout terrain ?
›››
page 259, Sys-
Votre SEAT n'est pas un véhicule tout-terrain :
stabilisation.
la distance de la carrosserie par rapport au
sol n'est pas suffisante pour qu'il le soit. Évitez
par conséquent les routes non goudronnées.
Conduite
›››
.
›››
page
58.
›››
page
357.
AVERTISSEMENT
Disposer de la transmission intégrale ne
●
vous dispense nullement de toujours adap-
ter votre conduite à l'état de la route et aux
conditions de circulation. La sécurité ac-
crue qui vous est offerte ne doit en aucun
cas vous inciter à prendre des risques. Ris-
que d'accident !
La capacité de freinage de votre véhicule
●
est limitée par l'adhérence des pneus. Elle
ne diffère donc pas de celle d'un véhicule à
deux roues motrices. Ne vous laissez pas
entraîner par une vitesse trop élevée en rai-
son des bonnes accélérations possibles
même sur chaussée glissante ou vergla-
cée. Risque d'accident !
Tenez compte du fait que, sur une chaus-
●
sée mouillée et à grande vitesse, les roues
avant peuvent « flotter » (aquaplanage). À
la différence des voitures à traction avant,
un début d'aquaplaning n'est pas signalé
par une brusque augmentation du régime-
moteur. Pour cette raison, nous vous re-
commandons d'adapter votre vitesse aux
conditions de la chaussée. Risque d'acci-
dent !
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