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Vérification et appoint de
niveaux
Faire le plein
Plein
Lisez attentivement les informations com-
›››
plémentaires
page 48
Dès que le pistolet distributeur automatique
utilisé correctement coupe le débit, on peut
considérer que le réservoir de carburant est
« plein ». Ne continuez pas à faire le plein
après le premier arrêt de la pompe - vous
rempliriez l'espace de dilatation prévu dans le
réservoir.
Le type de carburant à utiliser pour votre vé-
hicule est indiqué sur un autocollant apposé
sur la face intérieure de la trappe à carbu-
rant. Vous trouverez de plus amples informa-
›››
tions relatives au carburant
page
La capacité du réservoir de votre véhicule est
›››
indiquée à
page
48.
Véhicules avec moteur au gaz naturel et
hybrides
Veuillez circuler tous les 6 mois à l'essence
jusqu'à ce que le témoin de contrôle
me puis remplir le réservoir. Cette opération
est nécessaire pour garantir le bon fonction-
Vérification et appoint de niveaux
nement du système et la qualité du carburant
requis pour circuler à l'essence.
AVERTISSEMENT
Le carburant est facilement inflammable et
peut occasionner des brûlures graves, ainsi
que d'autres blessures.
Il est interdit de fumer lorsque vous faites
●
le plein ou remplissez un jerricane. Éloi-
gnez-vous également de tout type de flam-
me – risque d'explosion !
Respectez la législation en vigueur en
●
cas d'utilisation, de stockage ou de trans-
port d'un jerricane.
Nous vous recommandons, pour des rai-
●
sons de sécurité, de ne pas transporter de
jerrycan. En cas d'accident, celui-ci risque
d'être endommagé, laissant le carburant
s'écouler.
Si, dans des cas exceptionnels, vous de-
●
vez transporter du carburant dans un jerri-
cane, observez ce qui suit :
337.
Ne remplissez jamais le jerricane avec
–
du carburant lorsqu'il se trouve dans ou
sur le véhicule. Lors du remplissage,
des charges électrostatiques sont gé-
nérées et peuvent enflammer les va-
peurs de carburant – risque d'explo-
sion ! Posez toujours le jerricane sur le
sol pendant son remplissage.
s'allu-
Le pistolet distributeur doit être intro-
–
duit à fond dans l'orifice de remplissa-
ge du jerricane.
Sur les jerricanes en métal, le pistolet
–
distributeur doit entrer en contact avec
le jerricane pendant le remplissage du
carburant. Cette précaution permet
d'éviter la formation d'électricité stati-
que.
Ne renversez jamais de carburant dans
–
le véhicule ou dans le coffre à baga-
ges. Le carburant qui s'évapore est ex-
plosif - danger de mort !
ATTENTION
Si du carburant a débordé sur la carros-
●
serie, il faut l'essuyer immédiatement. Ris-
que d'endommagement de la peinture.
Ne roulez jamais jusqu'à l'épuisement
●
complet du carburant. En effet, une alimen-
tation irrégulière en carburant peut se tra-
duire par des ratés d'allumage. Du carbu-
rant non-brûlé peut alors passer dans le
système d'échappement – risque d'endom-
magement du catalyseur !
Si vous avez roulé avec un véhicule à mo-
●
teur diesel jusqu'à la panne sèche, vous
devez mettre le contact d'allumage pen-
dant au moins 30 secondes avant de lan-
cer le moteur après le ravitaillement en
carburant. Ensuite, le processus de lance-
ment du moteur peut durer plus longtemps
que d'habitude, jusqu'à environ 1 minute.
Ce phénomène tient au fait que le système
d'alimentation en carburant est purgé au
moment du démarrage.
»
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