Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT
Les réservoirs endommagés, qui présentent
des signes de rouille ou d'oxydation, peu-
vent éclater et causer des blessures gra-
ves, voire mortelles.
Faites réviser (contrôler visuellement) les
●
réservoirs de gaz naturel tous les 4 ans au
plus tard.
Les réservoirs de gaz naturel présentent
●
une durée de vie utile limitée. Faites-les
donc remplacer si cette opération s'avère
nécessaire. Pour plus de détails, adressez-
vous à votre concessionnaire SEAT ou à un
atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Les réservoirs de gaz naturel peuvent être
endommagés si le bas de caisse du véhicu-
le touche le sol ou en cas de collision par
l'arrière.
Contrôlez s'il existe une odeur de gaz.
●
Si vous sentez une odeur de gaz, rendez-
●
vous immédiatement dans un atelier spé-
cialisé pour procéder au contrôle du systè-
me de gaz naturel.
Nota
Faites effectuer la révision périodique du
système au gaz naturel dans un atelier
spécialisé selon le Programme d'entretien.
Vérification et appoint de niveaux
AdBlue
®
Informations à propos de l'additif
AdBlue
®
Vidéo associée
Fig. 307
La consommation d'additif AdBlue
du style individuel de conduite, de la tempé-
rature à laquelle le système fonctionne ainsi
que de la température ambiante de circula-
tion du véhicule.
L'additif AdBlue
®
gèle à partir de -11 °C
(+13 °F). Le système est doté d'éléments de
chauffage garantissant son fonctionnement
même à de basses températures.
®
Le réservoir d'additif AdBlue
a une capacité
d'environ 11 litres.
®
Le réservoir d'additif AdBlue
ne doit jamais
être vide. Lorsque l'autonomie devient infé-
rieure à 2 400 km, une indication s'affiche sur
l'écran du combiné d'instruments pour indi-
quer qu'il est nécessaire de remplir le réser-
›››
voir d'additif AdBlue
®
page
341. En cas de
non-respect de cette indication, il sera ensui-
te impossible de mettre le moteur en marche.
Si cette indication ne s'affiche pas, il n'est pas
nécessaire d'ajouter de l'additif AdBlue
AdBlue
®
est une marque déposée de l'Asso-
ciation allemande de l'industrie automobi-
le (VDA). Le produit est également connu
sous le nom d'AUS32 ou DEF (Diesel Exhaust
Fluid).
ATTENTION
Si vous ajoutez trop d'additif AdBlue
risquez d'endommager le système du ré-
servoir.
®
dépend
Ajouter de l'additif AdBlue
Bouchon de la goulotte de remplissa-
Fig. 308
ge du réservoir d'additif AdBlue.
Opérations à effectuer avant le remplissa-
ge
Stationnez le véhicule sur une surface plane.
Si le véhicule ne se trouve pas sur une surface
®
.
®
, vous
®
»
341
Publicité
Table des Matières
