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Ford EXPEDITION 2016 Manuel Du Propriétaire page 443

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que la température est supérieure à 70°F
(21°C) ou à plein gaz pendant de longues
périodes à plus de 45 mph (72 km/h),
changez les huiles non synthétiques pour
pont arrière tous les 3 000 mi (4 800 km)
ou tous les trois mois, selon la première
échéance. Cet intervalle peut être ignoré
si le pont a été rempli d'huile
synthétique 75W140 pour engrenages
répondant aux spécifications
Ford WSL-M2C192-A, référence
pièce F1TZ-19580-B, ou un produit
équivalent. Ajoutez de l'additif
modificateur de friction XL-3
(EST-M2C118-A) ou un produit équivalent
pour remplir complètement les ponts
arrière autobloquants.
Entretien du pont
Remplacez l'huile de pont chaque fois
qu'un pont a été immergé dans l'eau.
Remplacement du filtre à carburant
type Californie
Si votre véhicule est immatriculé dans
l'État de Californie, le comité sur la
protection de l'air (California Air Resources
Board) a stipulé que la non-exécution de
cette opération d'entretien n'annulait pas
la garantie antipollution ou ne limitait pas
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Entretien de votre véhicule
la responsabilité en matière de rappel
avant l'expiration de la durée de vie utile
de votre véhicule. Toutefois, Ford Motor
Company encourage vivement les
propriétaires à effectuer l'entretien
recommandé aux intervalles précisés et à
noter toutes les interventions dans le
dossier d'entretien du véhicule.
Intervalles de vidange d'huile – climats
chauds
Si votre véhicule est utilisé au
Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en
Afrique subsaharienne ou dans d'autres
régions où le climat est semblable et que
vous utilisez une huile certifiée API pour
moteurs à essence de qualité SM ou SN,
l'intervalle normal de vidange d'huile est
de 3 000 mi (4 800 km).
Si aucune huile API de qualité SM ou SN
n'est disponible, l'intervalle de vidange
d'huile est alors de 1 800 mi (2 900 km).
Remplacement du filtre à air du moteur
La durée de vie du filtre à air du moteur
dépend du degré d'exposition à des
conditions sales et poussiéreuses. Si le
véhicule est soumis à ces conditions, il
faudra vérifier fréquemment le filtre à air
du moteur et le remplacer au besoin.
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