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La valeur retenue pour le
fonctionnement du circuit de freinage
du véhicule tracteur est le poids total
autorisé en charge, et non le poids total
roulant autorisé.
Des circuits de freinage distincts en
bon état sont essentiels pour bien
manœuvrer les véhicules remorqués
et les remorques pesant plus de 680 kg
(1 500 lb) une fois chargées.
Commande de freins de remorque
intégrée (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
La commande de freins de remorque
Ford convient aux freins électriques
à tambour de remorque (de un à
quatre essieux) et aux freins
électrohydrauliques. Elle ne peut pas
activer certains freins de remorque à
inertie. Il appartient au client de vérifier que
les freins de remorque sont correctement
réglés et fonctionnent normalement, et
que toutes les connexions électriques sont
correctement réalisées. Il risque sinon de
perdre la maîtrise du véhicule, d'avoir un
accident ou de subir de graves blessures.
E183395
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Remorquage
La commande de freins de remorque,
correctement utilisée, produit un freinage
régulier et efficace de la remorque en
transmettant aux freins électriques ou
électrohydrauliques de la remorque une
puissance proportionnelle à la pression de
freinage du véhicule tracteur.
L'interface utilisateur de la commande
comprend ce qui suit :
A : + et - (touches de réglage du gain) :
Appuyez sur ces touches pour régler la
puissance transmise par la commande de
freins de remorque aux freins de la
remorque par incréments de 0,5. Vous
pouvez augmenter le gain jusqu'à 10
(freinage maximal de la remorque) ou le
diminuer jusqu'à 0 (aucun freinage de la
remorque). Le réglage du gain apparaît sur
l'afficheur multimessage.
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