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Gestion du terrain
UTILISATION DU CONTRÔLE
EN DESCENTE
Principe de fonctionnement
AVERTISSEMENTS
Le contrôle en descente ne peut pas
contrôler la descente dans toutes les
conditions de chaussée et dans tous
les cas, comme sur la glace ou sur des
pentes très abruptes. Le contrôle en
descente est conçu pour assister le
conducteur. Il n'a pas été conçu pour
remplacer le jugement du conducteur. Il
risque sinon de perdre la maîtrise du
véhicule, d'avoir un accident ou de subir
de graves blessures.
Le contrôle en descente n'assure pas
la fonction d'immobilisation en pente
à 0 mph (0 km/h). Une fois le
véhicule immobilisé, le frein de
stationnement doit être serré ou le véhicule
doit être placé à la position de
stationnement (P) pour éviter qu'il ne roule
de façon inopinée.
Le contrôle en descente permet au
conducteur de régler et de maintenir la
vitesse du véhicule lors de la descente de
pentes abruptes dans des conditions de
chaussée diverses.
Le contrôle en descente peut maintenir la
vitesses de votre véhicule entre 3 mph
(5 km/h) et 20 mph (32 km/h) en
descente. Au-dessus de 20 mph
(32 km/h), le système reste activé, mais
la vitesse de descente ne peut pas être
réglée ou maintenue.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
(Selon l'équipement)
Le contrôle en descente exige un intervalle
de refroidissement après une utilisation
soutenue. La durée d'activation de la
fonction avant refroidissement varie selon
les conditions. Le système affiche un
avertissement à l'afficheur multimessage
et une alerte sonore retentit lorsque le
système est sur le point de se désactiver
pour le refroidissement. À ce stade, serrez
manuellement les freins pour maintenir la
vitesse de descente voulue.
Utilisation du contrôle en descente
Appuyez brièvement sur le
bouton de contrôle en descente
situé au centre de la commande
de gestion du terrain. Le bouton s'allume
et un carillon retentit lorsque vous activez
cette fonction.
Pour augmenter la vitesse en descente,
appuyez sur la pédale d'accélérateur
jusqu'à parvenir à la vitesse désirée. Pour
réduire la vitesse en descente, appuyez sur
la pédale de frein jusqu'à parvenir à la
vitesse désirée.
Pour accélérer ou décélérer, une fois que
la vitesse de descente désirée est atteinte,
enlevez vos pieds des pédales et le
contrôle en descente maintient la vitesse
du véhicule choisie.
Note : Il se peut que vous entendiez un bruit
provenant du moteur de la pompe du
système de freinage antiblocage pendant
le fonctionnement du contrôle en descente.
Il s'agit d'une caractéristique normale du
système de freinage antiblocage qui ne doit
pas vous inquiéter.
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