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AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de traction
lorsque vous conduisez sur une
chaussée glacée ou glissante, car la
sollicitation plus importante du frein
moteur peut causer le patinage des roues
arrière et le dérapage de votre véhicule,
entraînant une perte possible de contrôle.
Rétrogradations forcées
•
Permises en position de marche avant
(D), que la fonction de traction soit
activée ou non.
•
Appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur.
•
Permet à la boîte de vitesses de
sélectionner une vitesse appropriée.
Apprentissage adaptatif de la boîte de
vitesses automatique
Cette fonction peut accroître la longévité
de la boîte de vitesses et garantir la même
qualité de passage des rapports pendant
toute la durée de vie de votre véhicule. Il
est possible que les changements de
rapport d'une boîte de vitesses neuve ou
d'un véhicule neuf soient plus ou moins
souples. Cette situation est normale et ne
nuit ni au fonctionnement ni à la longévité
de la boîte de vitesses. Avec le temps, la
stratégie d'apprentissage adaptatif
réactualisera entièrement le
fonctionnement de la boîte de vitesses.
Fonctionnement de votre boîte
automatique à sélecteur
bifonction Selectshift
l'équipement)
Votre véhicule est équipé d'une boîte
automatique à sélecteur bifonction
Selectshift. La boîte automatique à
sélecteur bifonction Selectshift vous
permet de changer de rapport (montée de
rapport ou rétrogradation) sans débrayer.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
Si vous n'avez pas rétrogradé assez tôt, et
que donc le régime du moteur risque de
trop chuter et le moteur de caler, la boîte
de vitesses SelectShift rétrograde
automatiquement. La boîte de vitesses
SelectShift peut rétrograder
automatiquement dans certains cas, mais
elle laisse au conducteur la possibilité de
rétrograder manuellement lorsqu'elle
détermine que le rapport sélectionné
n'occasionnera pas de détérioration en
raison d'un surrégime du moteur.
Par contre, la boîte de vitesses SelectShift
ne passera pas automatiquement les
rapports supérieurs malgré le risque de
surrégime. Elle doit être manuellement
déplacée en appuyant sur le bouton +.
Note : Le moteur peut être endommagé
s'il est maintenu en surrégime sans passer
au rapport supérieur.
La boîte de vitesses à sélecteur bifonction
SelectShift a deux modes : Mode PRS
(sélection de plage progressive) et mode
M (sélection manuelle).
Sélection de plage progressive
La sélection de plage progressive vous
permet de bloquer des vitesses de la plage
de sélection automatique. Ceci peut vous
garantir une meilleure expérience de
conduite (par exemple, dans des
conditions de chaussée glissante ou si vous
roulez sur une pente abrupte).
Lorsque le levier sélecteur est à la
position marche avant (D), appuyez sur le
bouton – pour activer la sélection de plage
progressive. Les rapports disponibles et
(Selon
sélectionnés s'affichent au tableau de
bord.
Tous les rapports disponibles sont affichés
et le rapport actuel est indiqué. Appuyez
de nouveau sur le bouton – pour
neutraliser les rapports en commençant
par le rapport le plus élevé. Exemple :
appuyez deux fois sur le bouton – pour
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