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Nordcap ROTORBAKE R Serie Manuel D'instructions page 26

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3.1.1
CONTRÔLE DES BUSES
Contrôler que l'appareil (catégorie et type de gaz sélectionné) soit
prévu pour la famille et le groupe de gaz disponible. Dans le cas
contraire, effectuer la transformation pour la famille de gaz disponible.
La mise en fonction de l'appareil doit être effectuée avec les buses
prévues pour la capacité thermique nominale (voir données techniques
TAB. 1).
ATTENTION!
Les vis de réglage de la soupape ne
peuvent pas être manipulées; ces dernières sont réglées et scellées
à l'usine.
3.1.2
CONTRÔLE DE LA CAPACITÉ THERMIQUE AVEC
GPL (G30-G31)
La capacité thermique nominale est atteinte au moyen de la buse
indiquée dans le tableau des buses (voir données techniques TAB. 1),
l'embout de l'air (fig. 14) doit avoir la cote X = voir données
techniques TAB. 1.
La possibilité de fonctionnement dépend de la pression à l'entrée
disponible (voir données techniques TAB.1):
En cas de pression non comprise dans les valeurs reportées, il faudra
en informer la personne qui a réalisé l'installation et éviter d'effectuer
la mise en fonction de l'appareil avant d'avoir déterminé et éliminé la
cause.
3.1.3
CONTRÔLE DE LA CAPACITÉ THERMIQUE AVEC
GAZ MÉTHANE (G20-G25)
La capacité thermique nominale est atteinte au moyen de la buse
indiquée dans le tableau des buses (voir données techniques TAB. 1),
l'embout de l'air (fig. 14) doit avoir la cote X = voir données
techniques TAB. 1.
La possibilité de fonctionnement dépend de la pression à l'entrée
disponible (voir données techniques TAB. 1):
En cas de pression non comprise dans les valeurs reportées, il faudra
en informer la société de distribution du gaz et éviter d'effectuer la
mise en fonction de l'appareil avant d'avoir déterminé et éliminé la
cause.
REMARQUE:
Si l'on souhaite effectuer un contrôle
supplémentaire de la capacité thermique, cela sera possible en
adoptant la méthode volumétrique.
3.1.4
CONTRÔLE DE L'AIR PRIMAIRE
L'embout de l'air (fig. 14) doit avoir la cote X = voir données
techniques TAB 1.
3.2
RÉGLAGES :
3.2.1
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES ET RÉGLAGE:
L'appareil, lorsqu'il sort de l'usine, est déjà réglé et testé pour le type
de gaz requis; il est toutefois opportun de vérifier que le type de gaz et
les pressions au brûleur soient appropriés. Dans le cas contraire, suivre
les procédures décrites dans les points suivants:
3.2.2
CONTRÔLE DE LA PRESSION À L'ENTRÉE.
La pression à l'entrée doit être mesurée avec un manomètre à eau (par
exemple: un manomètre en U, avec niveau de précision de 0.1 mbar
minimum).
Effectuer cette opération comme indiqué ci-après:
- Enlever le panneau latéral droit de fond.
- Connecter le manomètre en U sur la soupape du gaz.
- Mettre l'appareil en fonction, conformément aux instructions de ce
dernier.
- Relever la pression.
- Enlever le manomètre.
- Visser à nouveau la vis d'étanchéité.
- Sceller la soupape.
REMARQUE:
la pression doit être relevée lorsque la
chambre est en fonction.
3.2.3
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES ET RÉGLAGE:
Intervenir sur la soupape du gaz, comme indiqué (Voir Fig. 11).
1: Prise pression SORTIE GAZ
2: Prise pression ENTRÉE GAZ
3.3
ADAPTATION POUR L'EMPLOI D'AUTRES TYPES
DE GAZ.
ATTENTION!
être effectuées uniquement par un personnel qualifié et autorisé
par USINE PRODUCTRICE .
Les buses pour les différents types de gaz sont livrées dans un sachet,
qui accompagne l'appareil.
(Voir Fig. 11)
1: Prise pression SORTIE GAZ
2: Prise pression ENTRÉE GAZ
Avant d'effectuer la connexion du nouveau type de gaz, vérifier
que la pression d'alimentation de l'appareil corresponde à celle
reportée dans le Tab.1; ladite pression doit être garantie au cours
du temps.
En cas de pression à l'entrée non comprise dans les valeurs
reportées, il faudra en informer la société de distribution du gaz
et éviter d'effectuer la mise en fonction de l'appareil avant d'avoir
déterminé et éliminé la cause.
3.3.1
TRANSFORMATION ET/OU ADAPTATION:
Pour la transformation à un autre type de gaz (par exemple: de méthane
à gpl) il faudra remplacer les deux buses; à ce propos, consulter le
tableau "Données Techniques TAB.1".
Les buses pour les différents types de gaz sont livrées dans un sachet,
qui accompagne l'appareil. Pour la transformation, effectuer les
opérations suivantes:
- Fermer le robinet du gaz.
- Enlever le panneau inférieur arrière.
- Enlever les cachets sur les embouts primaires de l'air (voir fig.
14)
-
Déplacer les deux embouts pour accéder aux buses.
- Enlever les cachets sur les buses.
- Démonter les deux buses.
- Remplacer les buses par celles appropriées pour le nouveau type
de gaz (Voir Tab. 1).
-Remettre les cachets sur les buses avec du vernis rouge.
- Placer l'embout dans la position correcte (voir fig. 14) et serrer
la vis de blocage de celui-ci.
- Remettre les cachets sur les embouts avec du vernis rouge.
- Régler le pressostat pour le nouveau type de gaz (Voir Tab. 1).
- Vérifier, en utilisant la prise de pression spécialement prévue sur
la soupape du gaz, que la pression en amont de l'appareil soit celle
reportée dans le tableau (Voir Tab. 1).
-Contrôler qu'il n'y ait pas de pertes de gaz.
ATTENTION!
selon le point 3.3.2., appliquer la plaquette reportant les données
correctes (voir fig. 3).
ATTENTION!
les filets est la LOCTITE 577
3.4
CONTRÔLE DU RÉGLAGE DU PRESSOSTAT GAZ
Contrôler que la valeur établie corresponde à celle reportée dans le
tableau (Voir Tab. 1).
3.5
ARRÊT
- Éteindre les interrupteurs généraux de mise en fonction de l'appareil.
- Couper l'alimentation électrique en éteignant les interrupteurs
généraux externes du four.
- Fermer le robinet du gaz.
AVERTISSEMENTS POUR LA MISE EN SERVICE DE
L'APPAREIL:
La première mise en fonction doit être effectuée par un personnel
qualifié, en particulier, par les Centres d'Assistance autorisés par
USINE PRODUCTRICE.
La transformation du gaz d'une famille (gaz méthane, liquide) à un
gaz d'une autre famille doit être effectuée exclusivement par un
personnel qualifié. Ce dernier devra vérifier:
A) que les données reportées sur l'appareil correspondent à celles des
réseaux d'alimentation (électrique, hydrique, gaz).B) que le
fonctionnement de la conduite d'évacuation des fumées soit correct.
C) que l'amenée de l'air comburant et les évacuations des fumées aient
lieu de façon correcte, conformément aux normes en vigueur.
D) l'étanchéité du circuit du gaz avec de l'eau savonneuse (pas avec
flamme libre).
FR5
les opérations décrites ci-après doivent
Si une transformation a été effectuée
Le produit scellant devant être utilisé sur

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Rotorbake r14g