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Réparation de pièces
Examinez minutieusement les pièces afin de vérifier qu'elles ne présentent
pas de rayures, d'usure inhabituelle ou d'autres dommages visibles, avant
le remontage.
Surfaces de guidage
Les surfaces de guidage illustrées à la Figure 1, notamment le revêtement
(B106), le clapet de vanne (B112) et la tige du clapet (B120), doivent être
contrôlées. S'il n'y a que de légères traces d'usure, utilisez un abrasif
léger pour lisser les surfaces de guidage en question. Les pièces dont les
surfaces de guidage présentent une usure manifeste ou des dommages
importants doivent être remplacées.
B112
Figure 1 : Surfaces de guidage du clapet, du revêtement et
Surfaces d'assise
Les surfaces d'assise de la bague de siège (B102) (ou du revêtement
(B106) avec siège intégré) et du clapet de vanne (B112) ne doivent
pas présenter de chocs, rayures, usure ou autre dommage visible. Les
surfaces d'assise présentant des signes de détérioration mineure peuvent
être remises à neuf en suivant les directives ci-après.
Rodage des surfaces d'assise
Les surfaces d'assise peuvent avoir besoin d'être rodées afin de restaurer
l'intégrité de la surface nécessaire pour garantir l'étanchéité de la vanne.
Un retrait maximal de 0,4 mm (0,015'') de métal sur les surfaces d'assise
du clapet et du siège est autorisé pour toutes les tailles de vanne. Assurez-
vous que les angles d'assise sur les pièces réusinées se trouvent dans
les plages de tolérance indiquées dans la Figure 2 ci-dessous. Les pièces
nécessitant de retirer davantage de métal pour être restaurées doivent
être jetées et remplacées.
CLAPET
Surfaces d'appui de la bague de siège et du clapet
Copyright 2023 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
B120
B106
de la tige
BAGUE DE SIÈGE
B102
B112
Figure 2
1.
Nettoyez la zone du corps de la rainure d'étanchéité.
2.
Placez la bague de siège (B102) sur une surface plane avec la zone
d'assise orientée vers le haut.
3.
Si le rodage est effectué à l'extérieur du corps de la vanne, passer à
l'étape 4. Si le rodage est effectué à l'intérieur du corps de la vanne,
installez une nouvelle bague d'étanchéité métallique (B103).
Remarque : La bague d'étanchéité métallique (B103) est mise en
place provisoirement pour bloquer la bague de siège pendant le
rodage.
Il est impératif d'utiliser une bague d'étanchéité métallique neuve ou
une pièce fictive ayant les mêmes caractéristiques géométriques,
de façon à maintenir la bague de siège dans la position souhaitée
pendant le rodage.
Cette bague d'étanchéité (ou cette pièce) sera mise de côté après le
rodage en vue des prochaines opérations de rodage.
La bague d'étanchéité utilisée pendant le rodage ne doit pas être
réutilisée lors du remontage du corps.
4.
Appliquez une fine couche de pâte à roder (grain 600) sur la surface
d'assise.
Ne mettez pas de pâte à roder sur le revêtement (B106) et les
sections supérieures du clapet (B112).
5.
Assemblez le revêtement (B106) sur le dessus de la bague de siège
(B102).
6.
Placez un outil approprié sur le filetage de la tige de vanne (B120) afin
de permettre la rotation manuelle. Pour créer un outil de correction de
la surface manuel, il est notamment possible d'utiliser une poignée en
forme de T fixée avec un écrou de blocage, ou une plaque en acier
avec un trou percé et plusieurs écrous de blocage pour fixer la tige de
vanne (B120).
7.
Insérez l'ensemble clapet (B112) et tige (B120) dans le revêtement
(B108) jusqu'à ce que le clapet touche la bague de siège.
8.
Rodez la bague de siège (B120) en tournant le clapet (B112) par
petits à-coups circulaires. Après 8 à 10 tours, soulevez le clapet
(B112) et répétez l'opération trois fois de plus avec des incréments
de 90°, 180° et 270° par rapport à la position initiale.
Remarque : L'exécution de cette opération à différents
incréments est essentielle pour conserver la concentricité entre
les pièces pendant le rodage.
9.
Le rodage peut être répété, mais il doit être limité autant que possible
afin que le siège reste suffisamment étroit pour garantir l'étanchéité.
10. Après le rodage, démontez les pièces pour les nettoyer, puis procédez
au remontage en vous assurant que les angles d'assise se trouvent
dans les plages de tolérance spécifiées. Voir la Figure 2.
Bague d'étanchéité métallique
Les surfaces de la bague d'étanchéité métallique ne doivent pas présenter
de chocs, rayures, corrosion ou autre type de dommage. Nettoyez les
surfaces de contact, si nécessaire, et remplacez les pièces non conformes.
Bague d'étanchéité VG et chapeau
1.
Vérifiez que les surfaces de la bague d'étanchéité VG (B015) ne sont
pas poreuses ni écaillées, et qu'elles ne vibrent pas.
2.
Installez la bague d'étanchéité VG dans la rainure du corps (B001).
3.
Abaissez doucement le chapeau (B003) sur les goujons de corps
(B002) et sur la bague d'étanchéité VG (B015).
Manuel d'instructions des vannes de régulation LincolnLog série 78400/18400 de Masoneilan | 29
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