Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FRANÇAIS
1. INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR L'UTILISATION .......
2. DESCRIPTION GÉNÉRALE ......................................................................
2.1 CHARGEURS DE BATTERIES TRADITIONNELS ...............................................8
2.2 CHARGEURS DE BATTERIES AUTOMATIQUES (TRONIC) ............................8
3. FONCTIONS BOOST - BOOST&GO .........................................................
4. LECTURE DE L'AMPÈREMÈTRE (FIG. A) .................................................
5. INSTALLATION ........................................................................................
5.1 MISE EN PLACE (FIG. B) ..........................................................................................8
5.2 LIEU D'INSTALLATION DU CHARGEUR DE BATTERIE ...................................8
5.3 BRANCHEMENT À L'ALIMENTATION SECTEUR ..............................................8
6. FONCTIONNEMENT DURANT LA CHARGE ...........................................
6.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE ...........................................................................9
6.2 BRANCHEMENT CHARGEUR DE BATTERIES/BATTERIE ...............................9
1. INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR L'UTILISATION
- Les batteries dégagent des gaz explosifs durant la charge, éviter toute
flamme ou étincelle, NE PAS FUMER.
- Positionner les batteries sous charge dans un endroit aéré.
- Fournir aux personnes dont l'expérience est insuffisante des
informations adéquates avant toute utilisation de l'appareil.
- L'appareil peut être utilisé par des enfants d'un âge non inférieur
à
ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles
ou mentales réduites, ou sans expérience ou connaissance nécessaire, à
condition que ce soit sous surveillance ou après que ces mêmes personnes
aient reçu des instructions concernant l'utilisation sûre de l'appareil et
concernant la compréhension des dangers inhérents à celui-ci.
- Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil.
- Le nettoyage et l'entretien destinés à être effectués par l'utilisateur ne
doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.
- Utiliser exclusivement le chargeur de batterie dans des lieux fermés et s'assurer
que les locaux sont correctement aérés durant l'opération, NE PAS EXPOSER
L'APPAREIL À LA PLUIE OU À LA NEIGE.
- Débrancher le câble d'alimentation avant de connecter ou de déconnecter les
câbles de charge de la batterie.
- Ne pas connecter ou déconnecter les pinces de la batterie quand le chargeur est
en fonctionnement.
- N'utiliser sous aucun prétexte le chargeur de batterie à l'intérieur du véhicule ou
dans le coffre.
- Remplacer exclusivement le câble d'alimentation par un câble original.
- Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être substitué par le constructeur
ou par son service d'assistance technique ou, quoi qu'il en soit, par une personne
ayant une qualification similaire, de façon à prévenir tout risque.
- Ne pas utiliser le chargeur de batterie pour recharger des batteries non
rechargeables.
- Vérifier que la tension d'alimentation disponible correspond à celle indiquée sur la
plaquette signalétique du chargeur de batterie.
- Pour ne pas endommager l'électronique des véhicules, respecter scrupuleusement
les avertissements fournis par les constructeurs des véhicules ou des batteries
utilisées.
- Ce chargeur de batterie comporte des parties, comme interrupteurs ou relais,
risquant de provoquer des arcs électriques ou des étincelles par conséquent, en
cas d'utilisation dans un garage ou un lieu du même type, placer le chargeur de
batterie dans un local ou une protection adéquats.
- Les interventions de réparation ou d'entretien à l'intérieur du chargeur de batterie
doivent exclusivement être effectuées par un personnel qualifié.
- ATTENTION: TOUJOURS DÉBRANCHER LE CÂBLE D'ALIMENTATION AVANT
TOUTE INTERVENTION D'ENTRETIEN DU CHARGEUR DE BATTERIE, DANGER!
- Le chargeur de batteries est protégé contre des contacts indirects grâce à un
conducteur de terre selon les prescriptions pour les appareils de classe I. Contrôler
que la prise est équipée d'une protection de mise à la terre.
- Sur les modèles qui en sont dépourvus, connecter des fiches d'une portée adaptée
à la valeur du fusible indiquée sur la plaque; sur les modèles dépourvus de câble
avec fiche et présentant une puissance "P.MAX START" supérieure à 9 kW, il est
conseillé de remplacer la fiche par une autre de portée adaptée au fusible indiqué
sur la plaque pour une utilisation de démarrage.
2. DESCRIPTION GÉNÉRALE
2.1 CHARGEURS DE BATTERIES TRADITIONNELS
Chargeurs de batteries manuels (l'opérateur doit intervenir pour mettre fin au
processus de charge) indiqués pour la charge de batteries au plomb à électrolyte
libre (WET) utilisées sur des véhicules à moteur (essence et diesel), motocycles,
embarcations, etc. En fonction de la tension de sortie disponible, il est possible
de charger des batteries de 6V, 12V, 24V. Sur certains modèles, on a aussi prévu
la modalité START ou la modalité BOOST&GO pour le démarrage des véhicules à
moteur.
Accumulateurs rechargeables en fonction de la tension de sortie disponible: 6V / 3
cellules; 12V / 6 cellules; 24V / 12 cellules.
SOMMAIRE
6.3 CHARGE MANUELLE ET CHARGE AUTOMATIQUE ........................................9
6.3.1 CHARGE MANUELLE ....................................................................................9
6.3.2 CHARGE AUTOMATIQUE (TRONIC) .........................................................9
6.4 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES .........................................9
6.5 FIN DE CHARGE ........................................................................................................9
7. FONCTIONNEMENT DURANT LE DÉMARRAGE .................................... 9
7.1 BRANCHEMENT CHARGEUR DE BATTERIES/BATTERIE ...............................9
7.2 DÉMARRAGE AVEC START (FIG. E1) ...................................................................9
7.3 DÉMARRAGE AVEC BOOST&GO (FIG. E2) ........................................................9
7.4 FIN DE DÉMARRAGE ...............................................................................................9
. PROTECTIONS DU CHARGEUR DE BATTERIES (FIG. F) ......................... 9
9. CONSEILS UTILES ................................................................................... 9
2.2 CHARGEURS DE BATTERIES AUTOMATIQUES (TRONIC)
Chargeurs de batteries automatiques (contrôle électronique du processus de
charge, interruption et reprise automatique) indiqués pour la charge de batterie
hermétiques (GEL, AGM) en modalité TRONIC, et de batteries au plomb à électrolyte
libre (WET) en modalité manuelle CHARGE (voir par. 2.1), utilisées sur des véhicules à
moteur (essence et diesel), motocycles, embarcations, etc. Il est possible de charger
des batteries de 12V et 24V.
3. FONCTIONS BOOST - BOOST&GO
Fonctions qui permettent d'accélérer le processus de charge et qui facilitent le
démarrage des véhicules grâce à une charge préalable rapide de la batterie (le
temps de charge est en fonction de la capacité et de son niveau de déchargement).
Pour les modèles équipés de la fonction BOOST&GO, il est possible de procéder
au démarrage en maintenant les câbles branchés à la batterie (voir paragraphe 7).
Durant le processus de charge, toujours observer les indications du paragraphe 4.
4. LECTURE DE L'AMPÈREMÈTRE (FIG. A)
L'ampèremètre permet la lecture du courant fourni par le chargeur à la batterie (une
batterie complètement déchargée aura d'abord besoin du courant maximum qui
diminuera petit à petit). Durant la phase de charge, on observera que l'indicateur
de l'ampèremètre se déplace de droite à gauche, ce qui indique une diminution du
courant requis par la batterie, lequel atteint des valeurs très basses proches du zéro
(condition de batterie chargée) avec une vitesse et une précaution qui dépendent
de la capacité, de l'état de la batterie et de la précision de lecture de l'ampèremètre.
Ne pas oublier que l'état de charge exact des batteries peut être déterminé
uniquement au moyen d'un densimètre, appareil permettant de mesurer la densité
spécifique de l'électrolyte. Pour les chargeurs de batteries manuels, il faudra surveiller
l'ampèremètre pour déterminer quand la batterie sera arrivée à la fin de la charge. Il
faudra alors la débrancher du chargeur de batteries pour éviter que ce dernier ne
chauffe ou ne s'abîme.
5. INSTALLATION
5.1 MISE EN PLACE (FIG. B)
Déballer le chargeur de batterie et procéder au montage des différentes parties
contenues dans l'emballage. Les modèles montés sur roues doivent être installés en
position verticale.
5.2 LIEU D'INSTALLATION DU CHARGEUR DE BATTERIE
Durant le fonctionnement, installer le chargeur de batterie en position stable et
s'assurer de ne pas obstruer le passage de l'air à travers les ouvertures prévues afin
de garantir une ventilation adéquate.
5.3 BRANCHEMENT À L'ALIMENTATION SECTEUR
- Le chargeur de batterie doit exclusivement être connecté à un système
d'alimentation avec conducteur de neutre branché à la terre.
- Contrôler que la tension secteur correspond à la tension de fonctionnement.
- La ligne d'alimentation doit être équipée d'un système de protection comme
fusibles ou interrupteurs automatiques en mesure de supporter l'absorption
maximale de l'appareil.
- Le branchement au réseau secteur doit être effectué avec le câble prévu.
- Les rallonges éventuelles du câble d'alimentation doivent présenter une section
adéquate, et dans tous les cas non inférieure à celle du câble fourni.
- Le branchement à la terre est indispensable et doit utiliser le conducteur de
couleur jaune et vert du câble d'alimentation portant l'étiquette ( W ), tandis que
les deux autres conducteurs doivent être branchés à la phase et au neutre.
6. FONCTIONNEMENT DURANT LA CHARGE
NB: Avant de procéder à la charge, contrôler que la capacité des batteries
(Ah) devant être soumises à la charge n'est pas inférieure à celle indiquée sur
la plaque du chargeur de batterie (Cmin). Se conformer scrupuleusement à la
séquence d'instructions ci-dessous.
- 8 -
Publicité
