Telwin 954499 Manuel D'instructions page 10

ESPAÑOL
1. SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO .................................................. 10
2. DESCRIPCIÓN GENERAL ...................................................................... 10
2.1 CARGADOR DE BATERÍAS TRADICIONALES ................................................ 10
2.2 CARGADOR DE BATERÍAS AUTOMÁTICOS (TRONIC) ................................ 10
3. FUNCIONES BOOST – BOOST&GO ...................................................... 10
4. LECTURA DEL AMPERÍMETRO (FIG. A) ............................................... 10
5. INSTALACIÓN ....................................................................................... 10
5.1 PREPARACIÓN (FIG. B) ......................................................................................... 10
5.2 UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS ................................................. 10
5.3 CONEXIÓN A LA RED ........................................................................................... 10
6. FUNCIONAMIENTO EN CARGA ............................................................ 10
6.1 PREPARACIÓN DE LA BATERÍA ......................................................................... 10
6.2 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS/BATERÍA ......................................... 11
1. SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO
- Durante la carga, las baterías emanan gases explosivos, evitar que se
formen llamas o chispas. NO FUMAR.
- Colocar las baterías en carga en un lugar aireado.
- Las personas sin experiencia deben recibir la formación
adecuada antes de utilizar el aparato.
- El aparato puede ser utilizado por niños de más de años y por
personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas, sin
experiencia o sin los conocimientos necesarios siempre que estén bajo
vigilancia o que hayan recibido instrucciones sobre un uso seguro del
aparato y comprendan los peligros inherentes al mismo.
- Los niños no deben jugar con el aparato.
- La limpieza y el mantenimiento destinados a ser realizados por el usuario
no deben ser llevados a cabo por niños sin vigilancia.
- Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en interiores y asegurarse de
trabajar en lugares bien aireados: NO EXPONER A LLUVIA O NIEVE.
- Desenchufar el cable di alimentación de la red antes de conectar o desconectar
los cable de carga de la batería.
- No conectar o desconectar las pinzas a la batería cuando el cargador esté en
funcionamiento.
- No utilizar el cargador de baterías por ningún motivo en el interior de un coche
o en el capó.
- Sustituir el cable de alimentación sólo con un cable original.
- Si se ha dañado el cable de alimentación, debe ser sustituido por el fabricante
o por su servicio de asistencia técnica o en cualquier caso por una persona con
una cualificación similar, para evitar cualquier riesgo.
- No utilizar al cargador de baterías para recargar baterías no recargables.
- Controlar que la tensión de alimentación disponible corresponda con la
indicada en la chapa de datos del cargador de baterías.
- Para no dañar los componentes electrónicos de los vehículos, observar
escrupulosamente las advertencias indicadas por los constructores de los
vehículos o de las baterías utilizadas.
- Este cargador de baterías tiene interruptores o relés que pueden provocar arcos
o chispas; por lo tanto, si se usa en un garaje o en ambiente similar, deberemos
colocarlo en un local o en una parte protegida adecuados para ello.
- Las intervenciones de reparación o mantenimiento en el interior del cargador
de baterías deben ser efectuadas sólo por profesionales.
- ATENCIÓN: ¡QUITAR SIEMPRE EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DE LA RED
ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER INTERVENCIÓN DE MANTENIMIENTO
SENCILLO DEL CARGADOR DE BATERÍAS, PELIGRO!
- El cargador de baterías se protege contra los contactos indirectos a través de un
conductor de tierra, como prescrito para los aparatos de clase I. Controlar que la
toma esté provista de conexión de tierra de protección.
- En los modelos que no lo tienen, conectar unas clavijas de capacidad adecuada
al valor del fusible indicado en la chapa; en los modelos provistos de cable
con clavija y con potencia "P.MAX START" superior a 9kW, para la utilización en
arranque se aconseja la sustitución de la clavija con una de capacidad adecuada
al fusible indicado en la chapa.
2. DESCRIPCIÓN GENERAL
2.1 CARGADOR DE BATERÍAS TRADICIONALES
Cargador de baterías manuales (se requiere la intervención del operador para
terminar el proceso de carga), aptos para la carga de baterías con plomo y
electrolito libre (WET), utilizadas en vehículos de motor (gasolina y gasóleo),
motocicletas, embarcaciones, etc.. En función de la tensión de salida disponible,
es posible recargar baterías de 6V, 12V, 24V. En algunos modelos también se prevé
la modalidad START o la modalidad BOOST&GO para el arranque de los vehículos
de motor.
Acumuladores recargables en función de la tensión de salida disponible: 6V / 3
celdas; 12V / 6 celdas; 24V / 12 celdas.
2.2 CARGADOR DE BATERÍAS AUTOMÁTICOS (TRONIC)
Cargador de baterías automáticos (control electrónico del proceso de carga,
interrupción y restablecimiento automático), aptos para la carga de baterías
ÍNDICE
6.3 CARGA MANUAL Y CARGA AUTOMÁTICA .................................................... 11
6.3.1 CARGA MANUAL ........................................................................................ 11
6.3.2 CARGA AUTOMÁTICA (TRONIC) ........................................................... 11
6.4 CARGA SIMULTÁNEA DE VARIAS BATERÍAS ................................................. 11
6.5 FIN DE CARGA ........................................................................................................ 11
7. FUNCIONAMIENTO EN ARRANQUE .................................................... 11
7.1 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS/BATERÍA ......................................... 11
7.2 ARRANQUE CON START (FIG. E1) ................................................................... 11
7.3 ARRANQUE CON BOOST&GO (FIG. E2) ........................................................ 11
7.4 TERMINACIÓN DEL ARRANQUE ....................................................................... 11
. PROTECCIONES DEL CARGADOR DE BATERÍAS (FIG. F) .................... 11
9. CONSEJOS ÚTILES ................................................................................ 11
herméticas (GEL, AGM) en modalidad TRONIC, y de baterías con plomo y
electrolito libre (WET) en modalidad CHARGE manual (véase el párrafo 2.1), usadas
en vehículos de motor (gasolina y gasóleo), motocicletas, embarcaciones, etc.. Es
posible recargar baterías de 12V, 24V.
3. FUNCIONES BOOST – BOOST&GO
Funciones que permiten agilizar el proceso de carga y ayudan el arranque de los
vehículos gracias a una pre-carga rápida de la batería (el tiempo de carga es una
función de la capacidad y del nivel de descarga de la misma). Para los modelos
equipados de función BOOST&GO, es posible proceder al arranque manteniendo
conectados los cables a la batería (véase el párrafo 7). Durante el proceso de carga
siempre observar las indicaciones del párrafo 4.
4. LECTURA DEL AMPERÍMETRO (FIG. A)
El amperímetro permite la lectura de la corriente suministrada por el cargador
de baterías a la batería (una batería completamente descargada requerirá
inicialmente la corriente máxima, que luego disminuirá con el pasar del tiempo).
Durante la fase de carga se observará el indicador del amperímetro desplazarse
desde la derecha hacia la izquierda, indicando una disminución de la corriente
requerida por la batería hasta valores muy bajos cercanos al cero (condición de
batería cargada), con una velocidad y una precisión que dependen de la capacidad,
del estado de la batería y de la precisión de lectura del amperímetro. Recordar que
el estado exacto de carga de las baterías puede ser determinado sólo utilizando un
densímetro, que permite medir la densidad especifica del electrolito.
Para los cargador de baterías manuales, será necesario monitorear el amperímetro,
para determinar cuándo la batería haya llegado al final de la carga y sea necesario
desconectarla del cargador de baterías para evitar el recalentamiento o los daños.
5. INSTALACIÓN
5.1 PREPARACIÓN (FIG. B)
Desembalar el cargador de baterías, efectuar el montaje de las partes que están
separadas, contenidas en el embalaje. Los modelos con carro deben ser instalados
en posición vertical.
5.2 UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
Durante el funcionamiento colocar de manera estable el cargador de baterías
y asegurarse de que no se obstruye el paso del aire con las relativas aperturas,
garantizando una ventilación suficiente.
5.3 CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente a un sistema de
alimentación con conductor de neutro conectado a tierra.
- Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la tensión de funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de protección, tales como
fusibles o interruptores automáticos, suficientes para soportar la absorción
máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable especial.
- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación tienen que tener una
sección adecuada y en cualquier caso nunca inferior a la del cable suministrado
con el aparato.
- Siempre hay que conectar a tierra el aparato, utilizando el conductor de color
amarillo-verde del cable de alimentación, marcado por la etiqueta (W), mientras
que los otros dos conductores tendrán que conectarse a la fase y al neutro.
6. FUNCIONAMIENTO EN CARGA
CUIDADO: Antes de proceder a la carga, comprobar que la capacidad de la
batería (Ah) que se va a someter a carga no sea inferior a la indicada en la
placa de datos del cargador de baterías (Cmín). Seguir las instrucciones
respetando escrupulosamente el orden que a continuación se indica.
6.1 PREPARACIÓN DE LA BATERÍA
Si la batería que tiene que recargarse es de tipo WET, proceder como se indica a
continuación:
- Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que puedan salir los gases
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