BRP SEA-DOO GTX PRO 130 Guide Du Conducteur page 23

ROULER EN SÉCURITÉ
profonde, en particulier lorsque du chargement est installé à bord sur la plate--
forme arrière.
Pour éviter un démarrage accidentel, détachez toujours le cordon d'attache de
l'interrupteur coupe-circuit du moteur lorsque les passagers nageurs montent à
bord de l'embarcation.
P P i i è è c c e e s s m m o o b b i i l l e e s s
Ne jamais tourner le guidon lorsque quelqu'un se trouve près de l'arrière de la
motomarine. Se tenir loin des pièces mobiles de la direction (tuyère, déflecteur
iBR, tringlerie, etc.).
Se tenir à l'écart de la grille d'admission quand le moteur tourne. Les cheveux
longs, vêtements amples ou sangles de VFI peuvent se prendre dans les parties
mobiles.
Se souvenir du mouvement que fait le déflecteur iBR lorsqu'on démarre le mo-
teur, qu'on l'arrête ou qu'on utilise le levier de commande iBR. Le mouvement au-
tomatique du déflecteur peut faire en sorte que les doigts ou les orteils de
personnes s'agrippant à l'arrière de la motomarine soient coincés.
C C o o n n n n a a î î t t r r e e l l e e s s e e a a u u x x
Lorsque la motomarine est amarrée ou lors d'une descente en eaux vives, par
exemple, attention aux risques que présente le monoxyde de carbone que lais-
sent échapper les autres embarcations.
Il est important de connaître les eaux dans lesquelles l'embarcation naviguera :
les courants, marées, rapides, obstacles inapparents, sillages, vagues, etc. En
eau peu profonde, manœuvrez avec prudence et à très basse vitesse. Soyez at-
tentif aux conditions météorologiques. Écoutez la météo locale avant de partir.
Informez-vous des changements de conditions.
Conservez à bord des cartes précises et récentes de l'endroit où vous naviguez.
Avant de partir, vérifiez les conditions météorologiques pour la région où vous
prévoyez naviguer.
Transportez assez d'essence pour votre randonnée. Toujours vérifier le niveau
de carburant avant et pendant la navigation. Appliquez le principe : 1/3 du carbu-
rant pour atteindre votre destination, 1/3 pour revenir, et gardez 1/3 en réserve.
Tenir compte dans ce calcul des imprévus dus aux mauvaises conditions météo-
rologiques et d'autres retards possibles.
L'échouement ou les arrêts brusques peuvent causer des blessures. La turbine
peut aussi soulever des débris et les projeter vers l'arrière sur des gens ou des
propriétés. Conduisez de façon responsable et prudente.
R R è è g g l l e e s s d d e e n n a a v v i i g g a a t t i i o o n n
Conduisez toujours de façon responsable et sécuritaire. Faites toujours preuve
de bon sens et de courtoisie.
Conduire une motomarine peut être comparé à conduire sur des autoroutes et
des chemins non balisés. Afin d'éviter les plaisanciers et d'empêcher les
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ 21