Table des Matières
Publicité
54 Raccordements : entrée c.a., moteur et freinage
Mesure de la résistance d'isolement de l'installation
Variateur
Vous ne devez procéder à aucun essai de tension diélectrique ou de résistance
d'isolement sur aucune partie du variateur, ce type d'essai pouvant endommager le
variateur. La résistance d'isolement entre l'étage de puissance et le châssis de
chaque variateur a été vérifiée en usine. De même, le variateur renferme des circuits
limiteurs de tension qui réduisent automatiquement la tension d'essai.
Câble réseau
Mesurez la résistance d'isolement du câble réseau avant de le brancher sur le
variateur conformément à la réglementation en vigueur.
Moteur et câble moteur
Procédure de mesure de la résistance d'isolement du moteur et du câble moteur :
• Vérifiez que le câble moteur est raccordé au moteur et débranché des bornes
de sortie du variateur U2, V2 et W2.
• Mesurez la résistance d'isolement entre chaque phase et le conducteur PE du
moteur avec une tension de mesure de 1 kV c.c. Les valeurs mesurées doivent
être supérieures à 1 Mohm.
ohms
Résistance de freinage
Procédure de mesure de l'isolement de la résistance de freinage (si installée):
1. Vérifiez que le câble de la résistance est branché sur la résistance et débranché
des bornes de sortie R+ et R- du variateur.
2. Côté variateur, reliez ensemble les conducteurs R+ et R- du câble de la
résistance. Mesurez la résistance d'isolement entre les conducteurs reliés et le
conducteur PE avec une tension de mesure de 1 kV c.c. Les valeurs mesurées
doivent être supérieures à 1 Mohm.
ohms
U1
M
V1
3~
W1
PE
R+
R-
PE
Publicité
Table des Matières
