Sécurité Pour L'installation Et La Maintenance; Sécurité Électrique - ABB MotiFlex e180 Manuel De L'utilisateur

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14 Sécurité
Sécurité pour l'installation et la maintenance
Ces mises en garde concernent les interventions sur le variateur, le moteur ou son
câblage.
Sécurité électrique
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible
de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
• Les électriciens qualifiés sont les seuls habilités à procéder à l'installation et à la
maintenance du variateur !
• Assurez-vous que le système est correctement mis à la terre avant de le mettre
sous tension. N'appliquez pas l'alimentation secteur c.a. sans vous être assuré
que la mise à la terre a été effectuée.
• N'intervenez jamais sur le variateur, le câble moteur ou le moteur alors qu'ils sont
alimentés. Une fois que l'alimentation a été coupée, laissez s'écouler au minimum
5 minutes pour permettre aux condensateurs du circuit intermédiaire de se
décharger avant d'intervenir sur le variateur, le moteur ou le câble moteur. Avec
un multimètre (impédance mini 1 Mohm), vous devez toujours vérifier :
1. Que la tension entre les phases d'entrée L1, L2 et L3 du variateur est proche
de 0 V.
2. Que la tension entre les bornes UDC+ et UDC- et le châssis est proche de 0 V.
3. L'absence effective de tension entre les bornes R+ et R– et la masse.
• Vous ne devez pas intervenir sur les câbles de commande lorsque le variateur ou
les circuits de commande externes sont sous tension. Les circuits de commande
alimentés par une source externe peuvent créer un niveau de tension dangereux
dans le variateur même lorsque l'alimentation générale du variateur est coupée.
• Vous ne devez procéder à aucun essai diélectrique ni résistance d'isolement sur
le variateur.
• Ne branchez pas le variateur sur une tension supérieure à celle indiquée sur la
plaque signalétique. Une tension supérieure peut activer le hacheur de freinage
et créer une surcharge de la résistance de freinage ou activer le contrôleur de
surtension, qui pourrait alors emballer le moteur à son régime maximal.
• Si vous raccordez sur un réseau en schéma IT (neutre isolé ou impédant [plus de
30 ohms]) un variateur dont les varistances n'ont pas été retirées, le réseau est
alors raccordé au potentiel de la terre par l'intermédiaire de ces varistances. Ceci
peut provoquer un danger ou endommager le variateur.
• Si vous raccordez sur un réseau en schéma TN (mise à la terre asymétrique) un
variateur dont les varistances (intégrées) ou le filtre RFI (option externe) n'ont pas
été retirés, le variateur sera endommagé.
• Adapté à une utilisation sur un circuit capable de délivrer pas plus que les valeurs
d'ampères efficaces de court-circuit symétrique indiquées ici à la tension
nominale maximale (480 Vc.a.) :
Puissance (chevaux) : 1-60
Valeurs d'ampères efficaces symétriques : 100 000

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